busch ifa w50la wk service center

Busch IFA W50LA WK Service Center

ESPEWE: IFA W50LA WK ND, Service Center Das Modell: Die Werkstattkofferaufbauten des VEB Karosseriebau Rothnaußlitzwurden in Reparaturwerken auf Fahrgestelle des W50 montiert. Die Fahrgestelle kamen direkt aus Ludwigsfelde mit der Bahn undkonnten mit den Aufbauten komplettiert werden. Die Koffer wur

Busch IFA W50LA WK Service Center

ESPEWE: IFA W50LA WK ND, Service Center Das Modell: Die Werkstattkofferaufbauten des VEB Karosseriebau Rothnaußlitz wurden in Reparaturwerken auf Fahrgestelle des W50 montiert. Die Fahrgestelle kamen direkt aus Ludwigsfelde mit der Bahn und konnten mit den Aufbauten komplettiert werden. Die Koffer w

Busch , ESPEWE: IFA W50LA/ A »Ägypten«, H0 Fahrzeug

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50LA A »Ägypten« Der W50 wurde in über 70 Grundvarianten mit verschiedenen Aufbauten konzipiert. Der LA A stellte dabei die militarisierte und geländegängige Version der wichtigsten LKW-Serie der DDR dar. In den 80er Jahren wurde ein großer Anteil der Produktionsleistu

Busch IFA W50LA 3SK + LSR mit Schneepflug "Post"

IFA W50LA 3SK+LSR mit Schneepflug Post.

Busch , ESPEWE: IFA W50LA/ A »Ägypten«, H0 Fahrzeug

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50LA A »Ägypten« Der W50 wurde in über 70 Grundvarianten mit verschiedenen Aufbauten konzipiert. Der LA A stellte dabei die militarisierte und geländegängige Version der wichtigsten LKW-Serie der DDR dar. In den 80er Jahren wurde ein großer Anteil der Produktionsleistu

Hädl IFA W50LA Allradantrieb

IFA W50LA Allradantrieb. Das Modell: Dreiseitenkipper Ballonräder

Hädl IFA W50LA Sattelzugmaschine, Ballonräder

IFA W50 LA Sattelzugmaschine, Ballonräder

Hädl IFA W50LA mit Holzpritsche & Ladebordwand

IFA W50LA mit Holzpritsche & Ladebordwand. Das Modell: Speditionskabine. Plane. Ladebordwand beweglich.

Hädl IFA W50LA Sattelzug mit HTS 100 Fass

IFA W50LA Sattelzug mit HTS 100 Fass. Das Modell: Allradantrieb. Ballonräder.

Busch , ESPEWE: IFA L60 3SK »IFA«, H0 Fahrzeug Modell

Artikel Nr. ESPEWE: IFA L60 3SK »IFA« Der Dreiseitenkipper (3SK) wurde auf der Leipziger Messe mit Straßenbereifung und Hochdruck-Straßenbereifung in markanter weißer Farbgebung mit rotem Fahrwerk vorgestellt. L60-Fahrzeuge in dieser sehr schönen Farbvariante, neben dem 3SK auch der Einzelteil

Busch ESPEWE: IFA W50L Sp »IFA Kombinat«

ESPEWE: IFA W50L Sp »IFA Kombinat«

Busch ESPEWE: IFA W50L Fp, IFA Fahrschule

IFA W50L Fp (Pritsche Speditionsfahrerhaus) IFA Fahrschule Das Modell: Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländisch

Busch ESPEWE: IFA W50L Fp, IFA Fahrschule

IFA W50L Fp (Pritsche Speditionsfahrerhaus) IFA Fahrschule Das Modell: Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das PritschenfahrzeugW50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt hat sich der2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen

Busch IFA G5 blau

IFA G5 blau. Das Modell: Er ist ohne Zweifel eines der wenigen Automobile, die in den Köpfen ganzer Generationen hängen geblieben sind ? der G 5. Mehr als 20 Jahre war der mittelschwere Transporter ein wichtiger Bestandteil der Volkspolizei und der Volksarmee der DDR. Ursprünglich als Waggonfabrik e

Busch ESPEWE: IFA W50 3SK

ESPEWE: IFA W50 3SK

Busch IFA G5 »Goldene Ähre«

IFA G5 »Goldene Ähre« Das Modell: Er ist ohne Zweifel eines der wenigen Automobile, die in den Köpfen ganzer Generationen hängen geblieben sind ? der G 5. Mehr als 20 Jahre war der mittelschwere Transporter ein wichtiger Bestandteil der Volkspolizei und der Volksarmee der DDR. Ursprünglich als Waggo

Busch IFA L60 3SK "Papierfabrik"

IFA L60 3SK Papierfabrik.

Busch IFA W50L Sp »Sachser«

IFA W50L Sp »Sachser«. Das Modell: Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt, hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewährt. Mit dem Spedi

Busch IFA W50 TLF NVA

IFA W50 TLF NVA.

Busch ESPEWE: IFA W50L Sp, Versorgungstransport

ESPEWE: IFA W50L Sp, Versorgungstransport Das Modell: Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewä

Busch Robur LO A »IFA Feuerwehr«

Robur LO A »IFA Feuerwehr«. Das Modell: IFA (Industrievereinigung Fahrzeugbau) Werksfeuerwehrfahrzeug der ehemaligen DDR mit hoher Pritsche und Plane.

Busch ESPEWE: IFA W50 Sp »CSAD«

ESPEWE: IFA W50 Sp »CSAD«..Das Modell: Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt, hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewährt. Mit dem S

Busch ESPEWE: IFA L60 3SK Hellgrün

IFA L60 3SK Hellgrün. Das Modell: Der Dreiseitenkipper (3SK) auf L60-Fahrgestell wurde aufgrund seiner guten Geländetauglichkeit viel in der Landwirtschaft eingesetzt. Gängige Varianten zum Transport der Ernte waren Drei- und Zweiseitenkipper oder der Schwerhäckselaufbau. In der Regel wurde das Zugf

Busch ESPEWE: IFA W50 Sp »CSAD«

ESPEWE: IFA W50 Sp »CSAD«..Das Modell: Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt, hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewährt. Mit dem

Busch ESPEWE: IFA L60 3SK, Messemodell

IFA L60 3SK, Messemodell Das Modell: Der Dreiseitenkipper (DSK) auf L60-Fahrgestell wurde aufgrund seiner guten Geländetauglichkeit häufig in der Landwirtschaft eingesetzt. Gängige Varianten zum Transport der Ernte waren Drei- und Zweiseitenkipper oder der Schwerhäckselaufbau. In der Regel wurde das

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