busch espewe ifa l60 etk messe h0 fahrzeug

Busch , ESPEWE: IFA L60 3SK »NVA«, H0 Fahrzeug Modell

Artikel Nr. ESPEWE: IFA L60 3SK »NVA« Der W50 wurde in über 70 Grundvarianten mit verschiedenen Aufbauten konzipiert. Der LA A stellte dabei die militarisierte und geländegängige Version der wichtigsten LKW-Serie der DDR dar. Eingesetzt wurde er bei den bewaffneten Organen für universelle Tran

Busch , ESPEWE: IFA L60 3SK »LPG« Grün, H0 Fahrzeug

Artikel Nr. ESPEWE: IFA L60 3SK »LPG« Der Dreiseitenkipper (3SK) auf L60-Fahrgestell wurde aufgrund seiner guten Geländetauglichkeit häufig in der Landwirtschaft eingesetzt. Gängige Varianten zum Transport der Ernte waren Drei- und Zweiseitenkipper oder der Schwerhäckselaufbau. In der Regel wu

Busch , ESPEWE: IFA L60 SHA »LPG« Grün, H0 Fahrzeug

Artikel Nr. ESPEWE: IFA L60 SHA »LPG« Der Dreiseitenkipper (3SK) auf L60-Fahrgestell wurde aufgrund seiner guten Geländetauglichkeit häufig in der Landwirtschaft eingesetzt. Gängige Varianten zum Transport der Ernte waren Drei- und Zweiseitenkipper oder der Schwerhäckselaufbau. In der Regel wu

Busch , ESPEWE: IFA L60 SHA »LPG« Grün, H0 Fahrzeug

Artikel Nr. ESPEWE: IFA L60 SHA »LPG« Der Dreiseitenkipper (3SK) auf L60-Fahrgestell wurde aufgrund seiner guten Geländetauglichkeit häufig in der Landwirtschaft eingesetzt. Gängige Varianten zum Transport der Ernte waren Drei- und Zweiseitenkipper oder der Schwerhäckselaufbau. In der Regel wu

Busch ESPEWE: IFA L60 ETK. Post, Grün

IFA L60 ETK. Post. Das Modell: Der Ersatzteilkoffer (ETK) wurde als Aufbau neben dem W50 auchfür den L60 verwendet. Da diese Fahrzeuge auf Allradfahrgestellen aufgebaut wurden,waren die Fahrzeuge sehr geländegängig und hatten ein großesLadevolumen. In den 80er Jahren wurde ein großer Anteil derProdu

Busch ESPEWE: IFA L60 ETK. Post, Grün

IFA L60 ETK. Post. Das Modell: Der Ersatzteilkoffer (ETK) wurde als Aufbau neben dem W50 auch für den L60 verwendet. Da diese Fahrzeuge auf Allradfahrgestellen aufgebaut wurden, waren die Fahrzeuge sehr geländegängig und hatten ein großes Ladevolumen. In den 80er Jahren wurde ein großer Anteil der P

Busch , ESPEWE: IFA L60 3SK Hellgrün, H0 Auto

Artikel Nr. ESPEWE: IFA L60 3SK Hellgrün Der Dreiseitenkipper (3SK) auf L60-Fahrgestell wurde aufgrund seiner guten Geländetauglichkeit viel in der Landwirtschaft eingesetzt. Gängige Varianten zum Transport der Ernte waren Drei- und Zweiseitenkipper oder der Schwerhäckselaufbau. In der Regel w

BUSCH , ESPEWE: IFA L60 3SK »Ägypten«, H0 Modell

Artikel Nr. ESPEWE: IFA L60 3SK »Ägypten« In den 80er Jahren wurde ein großer Anteil der Produktionsleistung in Ludwigsfelde für den Export genutzt, um mit den Fahrzeugen auf Fahrgestellen des W50 und L60 Devisen einzunehmen. Sie wurden in nennenswerter Stückzahl in der militärischen Variante

BUSCH , ESPEWE: IFA L60 3SK »Papierfabrik« H0 Auto

Artikel Nr. ESPEWE: L60 3SK »Papierfabrik« L60 im entsprechenden Farbkleid der Papierfabrik Hartmann. Das Fahrzeug wird eingesetzt, um den innerbetrieblichen Transport der Rohstoffe sicherzustellen. Papierfabrik Am Rande des dichten Waldes von Buschheide (Kreis Sonnental) liegt die wunderschön

Busch , ESPEWE: IFA L60 3SK »Ägypten«, H0 Auto

Artikel Nr. ESPEWE: IFA L60 3SK »Ägypten« Der Ersatzteilkoffer (ETK) wurde als Aufbau neben dem W50 auch für den L60 verwendet. Da diese Fahrzeuge auf Allradfahrgestellen aufgebaut wurden, waren sie sehr geländegängig und hatten ein großes Ladevolumen. In den 80er Jahren wurde ein großer Antei

Busch , ESPEWE: IFA L60 3SK »Ägypten«, H0 Auto

Artikel Nr. ESPEWE: IFA L60 3SK »Ägypten« Der Ersatzteilkoffer (ETK) wurde als Aufbau neben dem W50 auch für den L60 verwendet. Da diese Fahrzeuge auf Allradfahrgestellen aufgebaut wurden, waren sie sehr geländegängig und hatten ein großes Ladevolumen. In den 80er Jahren wurde ein großer Antei

Busch , ESPEWE: IFA L60 SHA »LPG Aschersleben«, H0

ESPEWE: IFA L60 SHA »LPG Aschersleben« Das vom W50 bekannte Baugruppensystem wurde auch beim L60 übernommen. Dadurch waren verschiedene Aufbauvarianten mit einem Basisfahrgestell kombinierbar. Die vom W50 bekannten Aufbauten, wie Dreiseitenkipper, Zweiseitenkipper oder Schwerhäckselaufba

BUSCH , ESPEWE: IFA L60 3SK »Papierfabrik« H0 Auto

Artikel Nr. ESPEWE: L60 3SK »Papierfabrik« L60 im entsprechenden Farbkleid der Papierfabrik Hartmann. Das Fahrzeug wird eingesetzt, um den innerbetrieblichen Transport der Rohstoffe sicherzustellen. Papierfabrik Am Rande des dichten Waldes von Buschheide (Kreis Sonnental) liegt die wunderschön

Busch , ESPEWE: IFA L60 3SK Hellgrün, H0 Auto

Artikel Nr. ESPEWE: IFA L60 3SK Hellgrün Der Dreiseitenkipper (3SK) auf L60-Fahrgestell wurde aufgrund seiner guten Geländetauglichkeit viel in der Landwirtschaft eingesetzt. Gängige Varianten zum Transport der Ernte waren Drei- und Zweiseitenkipper oder der Schwerhäckselaufbau. In der Regel w

Busch IFA L60 ETK »L60«

ESPEWE: IFA L60 ETK ?L60?. Das Modell: Bereits seit den 70er Jahren befassten sich beimOriginalfahrzeug die Konstrukteure mit der Entwicklung einesNachfolgemodells für den bewährten W50. Der neue Typ L60 konnte zur Herbst-Messe in Leipzigvorgestellt werden, die Serienfertigung begann paral

Busch IFA L60 ETK »L60«

ESPEWE: IFA L60 ETK »L60«. Das Modell: Bereits seit den 70er Jahren befassten sich beim Originalfahrzeug die Konstrukteure mit der Entwicklung eines Nachfolgemodells für den bewährten W50. Der neue Typ L60 konnte zur Herbst-Messe in Leipzig vorgestellt werden, die Serienfertigung begann pa

Busch , ESPEWE: IFA W50L MK »Volan«, H0 Fahrzeug

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50 L MK »Volan« Der W50 wurde in über 70 Grundvarianten mit verschiedenen Aufbauten konzipiert. Zum Einsatz auf Langstrecken und zum Transport von Möbeln und sperrigen oder großvolumigen Gütern diente das Möbelkofferfahrzeug W50L MK. Fahrzeuge mit verlängerten Kabinen

Busch , ESPEWE: IFA W50LA/ A »Ägypten«, H0 Fahrzeug

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50LA A »Ägypten« Der W50 wurde in über 70 Grundvarianten mit verschiedenen Aufbauten konzipiert. Der LA A stellte dabei die militarisierte und geländegängige Version der wichtigsten LKW-Serie der DDR dar. In den 80er Jahren wurde ein großer Anteil der Produktionsleistu

Busch , ESPEWE: IFA W50 TLF, Leuchtrot, H0 Fahrzeug

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50 TLF Die Serienfertigung des TLF 16 begann im »VEB Feuerlöschgerätewerk Luckenwalde« auf dem Allradfahrgestell des W50. Das Fahrzeug wurde wie das Löschfahrzeug (LF16) mit Fahrerhaus und Aufbau als selbstständige Einheiten konzipiert und war mit dem

Busch , ESPEWE: IFA W50LA/ A »Ägypten«, H0 Fahrzeug

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50LA A »Ägypten« Der W50 wurde in über 70 Grundvarianten mit verschiedenen Aufbauten konzipiert. Der LA A stellte dabei die militarisierte und geländegängige Version der wichtigsten LKW-Serie der DDR dar. In den 80er Jahren wurde ein großer Anteil der Produktionsleistu

Busch , ESPEWE: IFA W50 Sp »Lacufa«, H0 Fahrzeug

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50 Sp »Lacufa« Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt, hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewährt. Mi

Busch , ESPEWE: IFA W50 L Sp »Dachser«, H0 Fahrzeug

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50 L Sp »Dachser« Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt, hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewährt.

Busch , ESPEWE: IFA W50 MK »ORWO«, H0 Fahrzeug Modell

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50 MK »ORWO« Der W50 wurde in über 70 Grundvarianten mit verschiedenen Aufbauten konzipiert. Zum Einsatz auf Langstrecken und zum Transport von Möbeln und sperrigen oder großvolumigen Gütern diente das Möbelkofferfahrzeug W50L MK. Fahrzeuge mit verlängerten Kabinen kam

Busch , ESPEWE: IFA W50 L Sp »Dachser«, H0 Fahrzeug

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50 L Sp »Dachser« Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt, hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewährt.

Busch , ESPEWE: IFA W50 LA TLF »NVA«, H0 Fahrzeug

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50 LA TLF »NVA« - Hersteller Busch - Neu in Originalverpackung Warnungen: Achtung ! Für Kinder unter 36 Monaten nicht geeignet. Kleine Teile Erstickungsgefahr ! Hinweis: Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Auf Grund Maßstabs- und Vorbildgerechter bzw. f

Kontakt

• ← Zurück
• Weiter →