busch espewe hw80 hts tank grau

Busch ESPEWE: HW.80 HTS-Tank, Grau

ESPEWE: HW.80 HTS-Tank, Grau Das Modell: Anhänger dieses Typs entstanden im Original durch eine Kombination des ursprünglich auf dem HTS genutzten Güllefass-Aufbaus mit dem Fahrgestell des HW80. Passend zu den Modellen des HW und HW80 SHA ist das Modell in schlichtem Grau gehalten und er

Busch ESPEWE: HW.80 HTS-Tank, Grau

ESPEWE: HW.80 HTS-Tank, Grau Das Modell: Anhänger dieses Typs entstanden im Original durch eineKombination des ursprünglich auf dem HTS genutztenGüllefass-Aufbaus mit dem Fahrgestell des HW80. Passend zu den Modellen des HW und HW80 SHA ist das Modellin schlichtem Grau gehalten und ergän

Busch ESPEWE: Anhänger HW., Grau

ESPEWE: Anhänger HW., Grau. Das Modell: Der landwirtschaftliche Anhänger wurde seit im VEBKraftfahrzeugwerk ?Ernst Grube? Werdau produziert. Die Abkürzung HW steht dabei für denZweiseitenkipper-Aufbau, baugleich zum Anhänger HL 80 mitStraßenbereifung. Der HW80 war der Standardanhänger

Busch , ESPEWE: HW., Grau, H0 Fahrzeug Modell 1:87

ESPEWE: HW., Grau Der landwirtschaftliche Anhänger wurde seit im VEB Kraftfahrzeugwerk »Ernst Grube« Werdau produziert. Die Abkürzung HW steht dabei für den Zweiseitenkipper-Aufbau, baugleich zum Anhänger HL 80 mit Straßenbereifung. Der HW80 war der Standardanhänger zum Tr

Busch ESPEWE: IFA W50 3SK

ESPEWE: IFA W50 3SK

Busch ESPEWE: IFA L60 3SK, Messemodell

IFA L60 3SK, Messemodell Das Modell: Der Dreiseitenkipper (DSK) auf L60-Fahrgestell wurde aufgrundseiner guten Geländetauglichkeit häufig in der Landwirtschafteingesetzt. Gängige Varianten zum Transport der Ernte waren Drei- undZweiseitenkipper oder der Schwerhäckselaufbau. In der Regel wurde das Zu

Busch ESPEWE: IFA W50L Sp, Versorgungstransport

ESPEWE: IFA W50L Sp, Versorgungstransport Das Modell: Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewä

Busch ESPEWE: IFA W50 Sp »CSAD«

ESPEWE: IFA W50 Sp »CSAD«..Das Modell: Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt, hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewährt. Mit dem

Busch ESPEWE: IFA W50 Fp - Fahrschule

ESPEWE: IFA W50 Fp - Fahrschule Das Modell: Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewährt. Fahrz

Busch ESPEWE: IFA W50 Sp »CSAD«

ESPEWE: IFA W50 Sp »CSAD«..Das Modell: Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt, hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewährt. Mit dem

Busch ESPEWE: IFA W50L Sp, Versorgungstransport

ESPEWE: IFA W50L Sp, Versorgungstransport Das Modell: Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das PritschenfahrzeugW50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt hat sich der2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmernbewährt.

Busch ESPEWE: IFA L60 3SK Hellgrün

IFA L60 3SK Hellgrün. Das Modell: Der Dreiseitenkipper (3SK) auf L60-Fahrgestell wurde aufgrund seiner guten Geländetauglichkeit viel in der Landwirtschaft eingesetzt. Gängige Varianten zum Transport der Ernte waren Drei- und Zweiseitenkipper oder der Schwerhäckselaufbau. In der Regel wurde das Zugf

Busch ESPEWE: IFA L60 3SK, Messemodell

IFA L60 3SK, Messemodell Das Modell: Der Dreiseitenkipper (DSK) auf L60-Fahrgestell wurde aufgrund seiner guten Geländetauglichkeit häufig in der Landwirtschaft eingesetzt. Gängige Varianten zum Transport der Ernte waren Drei- und Zweiseitenkipper oder der Schwerhäckselaufbau. In der Regel wurde das

Busch ESPEWE: IFA W50 TLF, Leuchtrot

ESPEWE: IFA W50 TLF, Leuchtrot Das Modell: Die Serienfertigung des TLF 16 begann im »VEB Feuerlöschgerätewerk Luckenwalde« auf dem Allradfahrgestell des W50. Das Fahrzeug wurde wie das Löschfahrzeug (LF16) mit Fahrerhaus und Aufbau als selbstständige Einheiten konzipiert und war mit dem Allrada

Busch ESPEWE: IFA W50L Fp, Schwarz

ESPEWE: IFA W50L Fp, Schwarz

Busch ESPEWE: IFA W50 Sp »CSAD«

ESPEWE: IFA W50 Sp »CSAD«..Das Modell: Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt, hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewährt. Mit dem S

Busch ESPEWE: IFA W50 Fp - Fahrschule

ESPEWE: IFA W50 Fp - Fahrschule Das Modell: Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewährt. Fahrz

BUSCH , ESPEWE: IFA L60 ETK »Eineweltreisen« H0

Artikel Nr. ESPEWE: IFA L60 ETK »Eineweltreisen« Die Variante des Ersatzteilkoffers ist dieses Jahr die erste Neuheit auf dem Fahrgestell des L60. Der Reiseveranstalter »Eineweltreisen GmbH« aus Berlin nutzt für seine Erlebnisreisen nach Skandinavien oder in die Wüstenregionen einen zum Wohnmo

BUSCH , ESPEWE: IFA L60 ETK »Eineweltreisen« H0

Artikel Nr. ESPEWE: IFA L60 ETK »Eineweltreisen« Die Variante des Ersatzteilkoffers ist dieses Jahr die erste Neuheit auf dem Fahrgestell des L60. Der Reiseveranstalter »Eineweltreisen GmbH« aus Berlin nutzt für seine Erlebnisreisen nach Skandinavien oder in die Wüstenregionen einen zum Wohnmo

BUSCH , ESPEWE: W50L MK »VEB Möbelkom. Eisenberg«,

Artikel Nr. ESPEWE: W50L MK »VEB Möbelkom.Eisenberg« Der W50 wurde in über 70 Grundvarianten mit verschiedenen Aufbauten konzipiert. Zum Einsatz auf Langstrecken und zum Transport von Möbeln diente das Möbelkofferfahrzeug W50L MK. Fahrzeuge mit verlängerten Kabinen kamen dabei auf Touren zum

Busch , ESPEWE: IFA W50 LA/ A »Kommandantendienst«,

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50 LA A »Kommandantendenst« Der W50 wurde in über 70 Grundvarianten mit verschiedenen Aufbauten konzipiert. Der LA A stellte dabei die militarisierte und geländegängige Version der wichtigsten LKW-Serie der DDR dar. Eingesetzt wurde er bei den bewaffneten Organen für u

Busch ESPEWE: IFA W50 2SK »LPG Aschersleben«

IFA W50 2SK »LPG Aschersleben«. Das Modell: Der Zweiseitenkipper erhält im Modell die neu entwickelte Kippmulde und unterscheidet sich somit von den bisher ausgelieferten Modellvarianten des Dreiseitenkippers. Diese Kipper konnten universell bei der Ernte, zum Transport der landwirtschaftlichen Erze

BUSCH , ESPEWE: IFA W50 SP >> Handelstransport <<, H0

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50 SP Handelstransport - Fertigmodell 1:87 (H0) - Hersteller Busch - Neu in Originalverpackung Warnungen: Achtung ! Für Kinder unter 36 Monaten nicht geeignet. Kleine Teile Erstickungsgefahr ! Hinweis: Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Auf Grund Maßst

Busch ESPEWE: IFA L60 3SK, + LSR »Dessau«

ESPEWE: IFA L60 3SK, + LSR »Dessau«

Busch ESPEWE: IFA L60 ETK. Post, Grün

IFA L60 ETK. Post. Das Modell: Der Ersatzteilkoffer (ETK) wurde als Aufbau neben dem W50 auchfür den L60 verwendet. Da diese Fahrzeuge auf Allradfahrgestellen aufgebaut wurden,waren die Fahrzeuge sehr geländegängig und hatten ein großesLadevolumen. In den 80er Jahren wurde ein großer Anteil derProdu

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