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Flic Flac Karten für Samstag, um in Oberhausen. Können an dem Tag leider nicht. Die Karten haben 88,- Euro gekostet. Würde diese für 75,- Euro abgeben.
Zustand: Gelegenheit aus hochwertiger Lagerauflösung - absolut neuwertig in der Originalverpackung - Alle Teile im original verschlossenen Beutel - OVP kann leichte Lagerspuren haben - Lieferumfang und alle weiteren Zustandsdetails wie abgebildet Beschreibung: Alle hier angebotenen Modelle sind grun
Zustand: Gelegenheit aus hochwertiger Lagerauflösung! - absolut neuwertig in der Originalverpackung - die OVP kann leichtere Lagerspuren haben (siehe Fotos) - Lieferumfang und alle weiteren Zustandsdetails wie abgebildet Beschreibung: Maßstab 1:87 - Bus - Van - Starmada Alle hier angebotenen Modelle
Zum Verkauf stehen diese DDR Klingeln wie auf den abgebildeten Bildern zu sehen. Im Grob gereinigten Zustand. Versand definitiv möglich via Hermes
IFA G5 blau. Das Modell: Er ist ohne Zweifel eines der wenigen Automobile, die in den Köpfen ganzer Generationen hängen geblieben sind ? der G 5. Mehr als 20 Jahre war der mittelschwere Transporter ein wichtiger Bestandteil der Volkspolizei und der Volksarmee der DDR. Ursprünglich als Waggonfabrik e
1 Freikarte und 3 Ermäßigungen je 5€.
IFA W50 TLF NVA.
ESPEWE: IFA W50 3SK
IFA W50L Sp »Sachser«. Das Modell: Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt, hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewährt. Mit dem Spedi
IFA G5 »Goldene Ähre« Das Modell: Er ist ohne Zweifel eines der wenigen Automobile, die in den Köpfen ganzer Generationen hängen geblieben sind ? der G 5. Mehr als 20 Jahre war der mittelschwere Transporter ein wichtiger Bestandteil der Volkspolizei und der Volksarmee der DDR. Ursprünglich als Waggo
IFA L60 3SK Papierfabrik.
Leider falsch bestellt......
IFA W50 Sp (Pritsche) »Handelstransport«.
ESPEWE: IFA W50L Sp, Versorgungstransport Das Modell: Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das PritschenfahrzeugW50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt hat sich der2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmernbewährt.
ESPEWE: IFA W50LA WK ND, Service Center Das Modell: Die Werkstattkofferaufbauten des VEB Karosseriebau Rothnaußlitz wurden in Reparaturwerken auf Fahrgestelle des W50 montiert. Die Fahrgestelle kamen direkt aus Ludwigsfelde mit der Bahn und konnten mit den Aufbauten komplettiert werden. Die Koffer w
Langhauber-LKW IFA G5'60
ESPEWE: IFA W50 Sp »CSAD«..Das Modell: Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt, hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewährt. Mit dem S
Robur LO A ?IFA Feuerwehr?. Das Modell: IFA (Industrievereinigung Fahrzeugbau) Werksfeuerwehrfahrzeugder ehemaligen DDR mit hoher Pritsche und Plane.
ESPEWE: IFA W50 TLF, Leuchtrot Das Modell: Die Serienfertigung des TLF 16 begann im »VEB Feuerlöschgerätewerk Luckenwalde« auf dem Allradfahrgestell des W50. Das Fahrzeug wurde wie das Löschfahrzeug (LF16) mit Fahrerhaus und Aufbau als selbstständige Einheiten konzipiert und war mit dem Allrada
ESPEWE: IFA W50LA WK ND, Service Center Das Modell: Die Werkstattkofferaufbauten des VEB Karosseriebau Rothnaußlitzwurden in Reparaturwerken auf Fahrgestelle des W50 montiert. Die Fahrgestelle kamen direkt aus Ludwigsfelde mit der Bahn undkonnten mit den Aufbauten komplettiert werden. Die Koffer wur
IFA L60 3SK, Messemodell Das Modell: Der Dreiseitenkipper (DSK) auf L60-Fahrgestell wurde aufgrund seiner guten Geländetauglichkeit häufig in der Landwirtschaft eingesetzt. Gängige Varianten zum Transport der Ernte waren Drei- und Zweiseitenkipper oder der Schwerhäckselaufbau. In der Regel wurde das
IFA L60 3SK, Messemodell Das Modell: Der Dreiseitenkipper (DSK) auf L60-Fahrgestell wurde aufgrundseiner guten Geländetauglichkeit häufig in der Landwirtschafteingesetzt. Gängige Varianten zum Transport der Ernte waren Drei- undZweiseitenkipper oder der Schwerhäckselaufbau. In der Regel wurde das Zu
ESPEWE: IFA W50L Sp, Versorgungstransport Das Modell: Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewä