Zeltplattform mit Salewa Zelt, Dachbox, Matratzen
Gebrauchte Zeltplattform mit Zelt und passender Dachbox, Eigenbau, 4 Jahre alt.  Ein Zelt auf einer transportablen Holzplattform - diese AusrĂŒstung ermöglicht das komfortable Zelten auch auf schiefem und buckligem Untergrund, speziell wenn man mit dem Auto und abseits von CampingplĂ€tzen unterwegs ist. Ideal fĂŒr den Skandinavienurlaub mit Paddelboot.  Die Zeltplattform ist zerlegbar in mehrere Einzelteile, die in einem Transportrahmen auf dem Fahrzeugdach mitgefĂŒhrt werden. Der Aufbau erfordert wenige Minuten, weniger als die meisten Zelte. Dazu werden Holzteile zusammengesteckt, die millimetergenau passen und auf Grund ihrer Form zusammenhalten, ohne Schrauben, wie bei einem Blockhaus. Man benötigt kein Werkzeug.  Mit höhenverstellbaren FĂŒĂen kann man die Zeltplattform waagrecht ausrichten. Alle Bodenunebenheiten, aber auch Regenwasser, Schmutz und die meisten Krabbeltiere bleiben unter dem Zelt. Man schlĂ€ft bequem wie zuhause.  Die Zeltplattform hat Ausleger zum Befestigen und Abspannen des Zeltes. Das Einschlagen von Verankerungsstiften in den Boden erĂŒbrigt sich. So kann man mĂŒhelos sein Zelt auf Felsboden errichten, und auch auf jedem geteerten Parkplatz.   Die Zeltplattform hat eine LiegeflĂ€che von etwa 222 cm x 173 cm. Diese befindet sich mindestens etwa 25 cm ĂŒber dem Boden. Gepackt benötigt die Zeltplattform nur etwa 173 cm x 45 cm x 15 cm. Der Transportrahmen ist etwas gröĂer und ist hier besonders stabil ausgefĂŒhrt, damit man darauf noch ein Faltboot befestigen kann. Die Zeltplattform wiegt gut 42 kg, der Transportrahmen etwa 12 kg. Material ist Birke-Multiplex, CNC-gefrĂ€st und wasserfest lackiert.  Das Zelt ist ein Salewa Sierra Leone III fĂŒr 2 bis 3 Personen. Es ist noch unzerschlissen und sauber, da es fast nie mit dem Boden in BerĂŒhrung gekommen ist. Dazu gibt es zwei dĂŒnne rollbare Matratzen 200 x 90 x 4 cm.  Der Transportrahmen/Dachbox ist ebenfalls Eigenbau und hat oben noch Halterungen fĂŒr ein Ally-Faltboot.  Anstatt mit Wohnmobil oder Wohnwagen reist man mit dem gewöhnlichen PKW - das spart Geld bei FĂ€hren und Tunnels, und man kann so allerlei Verbote umgehen, die fĂŒr erstere gelten.  Selbst gebautes und bislang selbst genutztes EinzelstĂŒck. Der Preis ist eher symbolisch und kompensiert kaum den Aufwand fĂŒr Entwicklung und Herstellung. Es ist ein Prototyp, der ursprĂŒnglich irgendwann einmal in Serie gebaut werden sollte, die VerarbeitungsqualitĂ€t ist entsprechend hoch. Der Entwurf ist geschĂŒtzt.  Kann besichtigt werden. Nur Selbstabholung.  Privatverkauf unter Ausschluss der GewĂ€hrleistung. Keine RĂŒcknahme. Bilder sind Bestandteil der Beschreibung. Â