s bahn oepnv/muenchweiler an der alsenz/c286l12545

Diese Mietze wurde an der Güstener Bahn in Schönebeck/

Im Tierheim seit: Vermutlich ist die arme Katze schon länger " unterwegs", da das Fell an einigen Stellen stark verfilzt ist. Wo wird dieses Tier vermisst?

Fahrkarte der BVB oder S-Bahn Berlin

Biete in dieser Auktion an: Fahrkarte der Städt. Nahverkehr Hauptstadt der DDR, Berlin Gültig für eine Fahrt (natürlich schon länst verfallen) BVB oder S-Bahn Preisstufe 1 Da ich viele weitere Artikel im Angebot habe, schaut einfach mal durch. Vielleicht ist das passende noch dabei.Ich verschicke di

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Fahrbereites Herrenrad für S-Bahn U-Bahn und Stadt

gekauft mit Gebrauchssspuren, 28 Zoll Reifen, RH 56 cm, 24 Gänge, kein Rost (Garagenfahrrad), zur Abholung in München-Moosach, 75,--

Fahrbereites Herrenrad für S-Bahn U-Bahn und Stadt

gekauft, also nach 8 Jahren mit normalen Gebrauchssspuren, 28 Zoll Reifen, RH 56 cm, 24 Gänge, kaum Rost (Garagenfahrrad), zur Abholung in München-Moosach, 100,--

Bahn-S-U-Bahn ticket 11st

Bahn-S-U-Bahn ticket 11st karton gebr Bitte beachten Sie auch noch meine anderen Artikel. Dieses Angebot ist privat und im gutem.Zustand. Die Angaben sind nach bestem Wissen und Gewissen gemacht und möglichst genau, damit sich der Käufer ein genaues Bild davon machen kann. Auf den erworbenen Artikel

Arnold S-Bahn-Triebzug BR 420 der DB dreiteilig,

Achtung !! Nur für Erwachsene - Altersempfehlung ab 15 + - Seulement pour des adultes 15 + - For adults only 15 + Interne Zuordnungsnummer Arnold , S-Bahn-Triebzug BR 420 der DB, orange hellgrau, dreiteilig, Innenbeleuchtung, sehr gut in OVP Hersteller: Arnold, Nr. Spurgröße: N, Gleic

Rivarossi HR Digital - Berliner S-Bahn der DRG 2-Teilige

Wechselstrom - Triebwagen - Diesellok - HO - 1:87 - Originalverpackung - Hersteller: Rivarossi Artikelnummer: HR Artikel: Berliner S-Bahn der DRG 2-Teilige Einheit - Wechselstom Digital: Ja Adresse: 03 Fahrfunktion: Ja (für Märklin - Wechselstrom) NEM Schacht: Ja Beleuchtung: Ja Anmerkung: Die S

Märklin H0. Dampflok BR S 3/6 der K. Bay. ST Bahn

Artikel ist neu, original verpackt. - Märklin H. Schnellzuglokomotive mit Schlepptender Baureihe S 3 6 der K.Bay.ST Bahn, Modell mit Betriebsnummer , Epoche II. Universallokomotive mit Delta-Elektronik. Fahrbetrieb im Märklin Delta, Märklin Digital und im Analog System möglich. Fahrgeste

Maurice - Hundesitter in Alsenz

Beschreibung * Alter: 26 Jahre * Stundenlohn zwischen 10 € und 12 € * Nichtraucher * 10 Jahre Erfahrung * bietet Teilzeit an * Fährt max.5 km * Notfallbetreuung * Hat einen eigenen PKW Maurice betreut folgende Tierarten: Hundesitter Hallo, ich bin Maurice, 26 Jahre alt und mit Schäferhunden aufgewachsen und habe einen zum Begleithund ausgebildet. Ich studiere ab Oktober in Bingen und suche dort derzeit noch eine Wohnung und einen /mehrere Jobs. Viele Grüße

Sarah - Hundesitter in Alsenz

Beschreibung * Alter: 22 Jahre * Stundenlohn zwischen 9 € und 50 € * Nichtraucher * 10 Jahre Erfahrung * Notfallbetreuung * Hat einen eigenen PKW Sarah betreut folgende Tierarten: Hundesitter Kleine Säugetiere Katzensitter Meine Name ist Sarah, ich bin 22 Jung und wohne mit meiner 4 jährigen Hundedame in Alsenz. Mein Hund heißt Nelly und ist seit Oktober an meiner Seite. Da sie einen Herzfehler hat, bin ich es auch gewöhnt den Tieren Medikamenten "unterzumischen". Durch eine berufliche Veränderung, bin ich in der nächsten Zeit sehr spontan und biete gerne meine Hilfe an!:)

Mit der S-Bahn rund um Berlin. Mit Beitr. von Rudolf

Artikeldetails Mit der S-Bahn rund um Berlin. Mit Beitr. von Rudolf Bügel... Jeep, Henrik (Hrsg.) und Rudolf Bügel: Erstausg., 1. Aufl. Berlin: Schelzky und Jeep, S.: Ill., Kt.; 17 cm + Schnellbahnnetz-Pl. ([2] S.) Softcover Paperback Sprache: Deutsch ISBN: EAN:

Jürgen Thorwald, Das Ende an der Elbe, Es begann an der

Jürgen Thorwald, Das Ende an der Elbe, 334 Seiten Es begann an der Weichsel, 334 Seiten Zusammen 10,-€ Versand + 4,- €

Konvolut an CARRERA BAHN BAUTEILEN, Maßstab 1:24

Die Schienen sind von CARRERA 124, jedoch einsetzbar für CARRERA EXCLUSIV, sowie CARRERA 124 DIGITAL. 135 St. Gerade davon ca. 12 beschädigte (teilw. Verbindungs-Laschen abgebrochen) 18 weitere Geraden, Stromschienen (für vierspurig, vorverkabelt) die Schienen können parallel oder seriell weiter verbunden werden 10 St. Kurve 1 entspricht 180 Grad = 3St.. Also gesamt 3 x 180 Grad Kurve1 18 St. Kurve 2 entspricht 180 Grad = 6St.. Also gesamt 3 x 180 Grad Kurve2 Optional Control Unit / Rundenzählung jeder einzelnen Spur, via Lichtschrankentechnik...realisierbar mit PC oder Lap-Top über RS 232 Schnittstelle + Bildschirm Spannungsversorgung / Trafo Einheit im 19 Rack Einschubgehäuse (Eigenbau, keine Garantie) ? 4 St. Regler: via Schleifpotentiometer + ein paar Ersatzteile ? 4 St. einzeln verbaute Transformatoren, jeder mit einer Leistung von 4 Ampere. Will heißen, jede Spur kann unabhängig von einer anderen die gleiche Leistung P= U/I abrufen, ohne dass die eigene Spur benachteiligt ist. ? Spannung einstellbar zwischen ,- und 18 Volt. ? Umpolmöglichkeit via Kippschalter, sodass alle Fahrzeuge in die gleiche Richtung fahren ? Jede Spur, welche aktiv ist, oder sein sollte, ist an der Versorgungseinheit via Glimm Lampe visualisiert. ? Trafo 1+2 (Spur 1+2) sowie Trafo 3+4 (Spur 3+4) extra mit On/Off Schalter versehen. ? Main Schalter / komplette Spannungsversorgung ebenfalls vorhanden. ? 10m Spannungsversorgungskabel: 230V Schuko auf 230V Kaltgeräte für die Versorgungseinheit ? 3 Zuleitungsmöglichkeiten für die Bahn, zur optimalen, gleichmäßigen Spannungsversorgung variabel, parallel oder seriell, logisch aufgebaut, ? Verwechselung der einzelnen Schienen nahezu unmöglich, wenn man sich an die Fahrtrichtung und die codierten mit Stecker und Kupplung versehenen Schienen hält. ? Einspeisekabel: o 3 x 4m parallel Abgang von der Versorgungseinheit. o 1 x 8m o 3 x 6m o 2 x 4m o 2 x 2m o 1 x 1,5m o On Top noch ca. 150 längs-Verbindungsklemmen (Schienenverbinder), sowie ca. 50 Querverbindungsteile (PVC) sowie Metallklammern für eine 4-spurige Bahn Alles aufgebaut mittels Kabel on PC- Spannungsversorgungseinheiten. Diese sind problemlos an oder unter den Schienen verlegbar. Eine Abholung wird natürlich bevorzugt, um sich Transportkosten, welcher leider der Käufer tragen muss zu ersparen.

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