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Gebrauchtes 208 Hag 208 Re SBB rot DC Spur H0

Hersteller: Gebrauchtes Spur H0 gebraucht 1:87 digital Hag 208 Re SBB rot DC Produktinformation: Vermier-Meyrin Neuwertig mit OVP in Gleichstrom

Waschmaschine Privileg 208 S Toplader

Toplader-Waschmaschine inklusive Schläuche (siehe Bild)

[NEU] Nachtspeicher Heizung Stiebel Eltron ETS 208 S

Biete hier eine noch original Verpackte und noch nie in Betrieb gewesene Nachtspeicher Heizung aus dem Hause Stiebel Eltron ETS 208 S an. Das Gerät hat keine Garantie mehr, wurde aber weder ausgepackt, aufgebaut oder in Betrieb genommen. Nur an Selbstabholer, da der Versand zu teuer. Der nächste Winter kommt bestimmt!!!   Preis ist Verhandlungsbasis   Bild kann abweichen

Schüler-und Lehrerwitze 208 Seiten

Schüler & Lehrerwitze 208 Seiten Von otus ISBN Mit Illustrationen Fester Einband Ohne Risse und fehlende Seiten Wenig Gebrauchsspuren ansonsten gut & gepflegt, innen steht noch Name in schwarz meines Sohnes Versand möglich als Büchersendung + 1,30€ Privatverkauf, daher keine Rückgabe oä.

Herren- und Damenklamotten in S/M bzw. XS/S und TRÖDEL

Meine Freundin und ich haben mehrere Kisten voll mit Anziehsachen - mitunter viele MARKENARTIKEL ! Die Klamotten weisen KEINE Gebrauchsspuren auf und sind sehr gut erhalten, da wir pfleglich damit umgegangen sind. Auch einige ungetragene, etikettierte Sachen finden Sie hier. Sie trägt XS/S; ich trage XS/S/M. Wie Sie dem 2. Bild entnehmen können haben wir auch viel Trödel loszuwerden Ergometer, Tisch, Haushaltsartikel, Kaffeeservice, Bettwäsche, Puzzle uvm. können Sie EBENFALLS KOSTENGÜNSTIG erwerben. ACHTUNG: Leider ist es nicht möglich alle Sachen zusammen zu erwerben, gerne aber mehrere Artikel. Vereinbaren Sie gerne einen Termin mit uns und überzeugen Sie sich selbst. Wir freuen uns auf Sie!

Kurbelwelle für Ferrari 208 und 308

Beschreibung Zum Verkauf Kurbelwelle für Ferrari 208 und 308, original, verwendet. Maßnahmen:   Main: Rods:   Preis auf Anfrage. Weitere Teile auf Anfrage für diese Fahrzeuge zur Verfügung. Für weitere Informationen, Details und Photos bitte kontaktieren Sie mich per e-mail: oder rufen Sie mich an: Büro: +39 (0) Mobil: +39 Pasquale

Schwungrad für Ferrari 208 und 308

Beschreibung Schwungrad für Ferrari 208 und 308, original, verwendet. Preis auf Anfrage. Weitere Teile auf Anfrage für dieses Auto zur Verfügung. Informationen, Details und Photos bitte kontaktieren Sie mich per e-mail: oder rufen Sie mich an: Büro: + Mobil: +39 Pasquale

Liebigbilder Serie 208 Blumen und Vögel, komplett

mit deutschem Text, 6 Bilder gute Erhaltung, leichte Altersspuren, Bild 2 mit kleinen Stellen Abrieb siehe Bild Bitte lesen Sie sich vor Gebotsabgabe meine allgemeinen Geschäftsbedingungen durch, die AGB`s gelten mit Gebotsabgabe als akzeptiert.

5 Karten lachende Kölnarena am in Block 208

Verkaufe 5 Karten nebeneinander in Block 208. Bei Interesse gerne melden !

Innenausstattung und Zubehör für Ferrari Dino 208 GT4

Beschreibung Im Verkauf-Innenausstattung und Zubehör für Ferrari Dino 208 GT4, original, in gutem Zustand verwendet. Preis auf Anfrage für jeden Teil. Weitere Teile auf Anfrage für dieses Auto zur Verfügung. Für weitere Informationen, Details und Bilder, kontaktieren Sie mich bitte per e-mail: oder rufen Sie mich an:    Büro: +39 (0)   Mobil: +39     Pasquale

Handbremshebel für Ferrari 208 Turbo und 308 alle Modelle

Beschreibung Handbremshebel für Ferrari 208 Turbo und 308 alle Modelle, ursprüngliche, in gutem Zustand. Originalcode . Preis auf Anfrage. Weitere Teile auf Anfrage für dieses Auto zur Verfügung. Informationen, Details und Photos bitte kontaktieren Sie mich per e-mail: oder rufen Sie mich an: Büro: +39 (0) Mobil: +39 Pasquale 

Medion Akoya E und Samsung DVD Writer SE-208

Zum Verkauf steht ein Netbook Medion Akoya E+Samsung DVD Writer SE-208 Festplatte 250 GB, RAM 2 GB, Prozessor IAtom-Prozessor N GHz,Display 10.1 Zoll,Bluetooth,integrierte Webcam. Original mit Windows 7 Starter,voll funktionsfähig. Fast keine Gebrauchsspuren. Geliefert wird: Originalnetzteil, Originalverpackung,Recovery Disc, Logitech Funkmaus,Portable Samsung DVD Writer SE-208. Akku ist platt. Barbezahlung bei Abholung in Radolfzell. Wenn Sie möchten, könnte ich das Gerät per DHL-Versichertem Versand verschicken mit einem Aufpreis von 8,90 Euro. In diesem Fall können Sie per Überweisung oder PayPal bezahlen. Privatverkauf: daher keine Rücknahme oder Garantie.

Sitze vorne und hinten für Ferrari Dino 208 GT4

Beschreibung Zum Verkauf Sitze vorne und hinten für Ferrari Dino 208 GT4, original in schwarzem Leder, in sehr gutem Zustand. Preis auf Anfrage. Weitere Teile auf Anfrage für dieses Auto. Für weitere Informationen, Details und Bilder, kontaktieren Sie mich bitte über e-mail: oder rufen Sie mich an: Büro: +39 (0) Mobil: +39 Pasquale

Ausgleichsbehälter für Ferrari 208 GTB, GTS Turbo und 328

Beschreibung Zu verkaufen Ausgleichsbehälter für Ferrari 208 GTB, GTS Turbo und 328 GTB, GTS, original FIM Forcellini, neu in perfektem Zustand. Preis auf Anfrage. Für weitere Informationen, Details und Bilder, kontaktieren Sie mich bitte über e-mail: oder rufen Sie mich an: Büro: +39 (0) Mobil: +39 Pasquale

S 208: Silbermünze „Maximilian I.“, 2 Kreuzer (1/2

Weitere Gold-, Silber-, Platin- und sonstige Münzen, sowie hochwertige Raritäten aus dem Deutschen Kaiserreich finden Sie übersichtlich sortiert in meinem Shop (einfach oben rechts auf Alle Artikel des Verkäufers klicken) S 208: Silbermünze Maximilian I., 2 Kreuzer (1 2 Batzen), Bayern, -

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MIFA Oldtimer Unikat aus Vorserie Typ 208, in weiß, nur 12

Beschreibung Seltenes, aufwändig restauriertes Sondermodell der Nullserie des geplanten "Typ 208 Excurs" der MIFA. Mit diesem Fahrrad fährt man nicht zur Arbeit oder zum Einkaufen, damit zieht man die Blicke auf jedem Oldtimertreffen auf sich! Ich hätte das gerne weiter so gemacht, aber meine Krankheit war schneller. Herrenrad 28" x -Gang-Kettenschaltung, fast vollständig und sehr gut im Original erhalten! Der Rahmen hat noch die Originallackierung in weiß, blau abgesetzt mit mehrfachem MIFA-Schriftzug. Es sind nur ein Dutzend Fahrräder in dieser Farbe und Technik gebaut worden und angeblich haben nur 8 Stück das Werksgelände überhaupt verlassen! Original sind noch sehr gut erhalten: weiße Lenkergriffe, weißer Sattel, weiße Pedale, weiße Bowdenzüge für beide Bremsen weißer Gepäckträger weiße Schutzbleche aus durchgefärbtem Kunststoff statt lackiertem Blech, ohne Risse oder Absplitterungen! Die Weißwandreifen sind zwar alt, aber offenbar Original. Der Dynamo (natürlich auch mit weißem Reibrad) hat ganz offensichtlich noch nie Reifenkontakt gehabt, denn beide sind ohne Abnutzungsspuren! Bei diesem Fahrrad wurde bereits der neu entwickelte Rahmen mit lackiertem Gabelkopf statt Chromdeckel und mit den festen Ösen am Rahmen für die Bowdenzüge für Hinterradbremse und Gangschaltung benutzt. Der angelötete Halter am Schrägrohr des Rahmens für die Betätigung der bisher beim Typ 207 benutzen Kettenschaltung fehlt bereits. Der Halter für den Dynamo ist auch am Rahmen für das Hinterrad fest montiert und einlackiert, nicht mehr am Vorderrad. Aber es wurden bei dieser Nullserie aus Zeitgründen (die Wende mit allen wirtschaftlichen Wirren stand bevor) überwiegend vorhandene original DDR-Komponenten verwendet, währen die Serienräder modernere Komponenten in höherer Qualität erhalten sollten, weil man den Anschluss an den europäischen Markt wollte. Deshalb sind die Bremsen noch original Altenburger "Synchron"- bremsen, der Dynamo und die Frontlampe sind von FER aus Ruhla, das Rücklicht von Balaco aus Karl-Marx-Stadt und selbst die Glühbirnchen noch orginal Narva, der Seitenständer von Gosia ist aus Polen. Sogar die Klingel ist von der IFA, made in GDR und auch so gekennzeichnet. Die Naben und Felgen sind (wie beim 207) schon West-Zulieferteile, wobei die Naben von Maillard (vorne) bzw. Sachs-Maillard (hinten) aus Frankreich sind, die Felgen aus Hart-Aluminium sind "Made in Germany". Eine absolute Besonderheit ist die Verwendung einer 6-Gangschaltung von Shimano. Das Vorläufermodell 207 hatte eine 5-Gangschaltung, Betätigungshebel am Schrägrohr des Rahmens, und die Serie des 208 sollte eine 10-Gangschaltung mit 2 Kettenblättern erhalten. Offenbar war die 6-Gangschaltung ein Experiment, aber da die Originalnaben und Felgen verbaut wurden und auch der Betätigungshebel nicht nachträglich geändert ist, scheint es in dieser Nullserie so gewollt zu sein. In keinem Katalog der MIFA ist je ein solches Rad mit 6 Gängen und komplett in weiß enthalten.

Mifa Oldtimer Unikat aus Vorserie Typ 208, in weiß, nur 12

Seltenes, aufwändig restauriertes Sondermodell der Nullserie des geplanten "Typ 208 Excurs" der MIFA. Mit diesem Fahrrad fährt man nicht zur Arbeit oder zum Einkaufen, damit zieht man die Blicke auf jedem Oldtimertreffen auf sich! Ich hätte das gerne weiter so gemacht, aber meine Krankheit war schneller. Herrenrad 28“ x -Gang-Kettenschaltung, fast vollständig und sehr gut im Original erhalten! Der Rahmen hat noch die Originallackierung in weiß, blau abgesetzt mit mehrfachem MIFA-Schriftzug. Es sind nur ein Dutzend Fahrräder in dieser Farbe und Technik gebaut worden und angeblich haben nur 8 Stück das Werksgelände überhaupt verlassen! Original sind noch sehr gut erhalten: weiße Lenkergriffe, weißer Sattel, weiße Pedale, weiße Bowdenzüge für beide Bremsen weißer Gepäckträger weiße Schutzbleche aus durchgefärbtem Kunststoff statt lackiertem Blech, ohne Risse oder Absplitterungen! Die Weißwandreifen sind zwar alt, aber offenbar Original. Der Dynamo (natürlich auch mit weißem Reibrad) hat ganz offensichtlich noch nie Reifenkontakt gehabt, denn beide sind ohne Abnutzungsspuren! Bei diesem Fahrrad wurde bereits der neu entwickelte Rahmen mit lackiertem Gabelkopf statt Chromdeckel und mit den festen Ösen am Rahmen für die Bowdenzüge für Hinterradbremse und Gangschaltung benutzt. Der angelötete Halter am Schrägrohr des Rahmens für die Betätigung der bisher beim Typ 207 benutzen Kettenschaltung fehlt bereits. Der Halter für den Dynamo ist auch am Rahmen für das Hinterrad fest montiert und einlackiert, nicht mehr am Vorderrad. Aber es wurden bei dieser Nullserie aus Zeitgründen (die Wende mit allen wirtschaftlichen Wirren stand bevor) überwiegend vorhandene original DDR-Komponenten verwendet, währen die Serienräder modernere Komponenten in höherer Qualität erhalten sollten, weil man den Anschluss an den europäischen Markt wollte. Deshalb sind die Bremsen noch original Altenburger „Synchron“- bremsen, der Dynamo und die Frontlampe sind von FER aus Ruhla, das Rücklicht von Balaco aus Karl-Marx-Stadt und selbst die Glühbirnchen noch orginal Narva, der Seitenständer von Gosia ist aus Polen. Sogar die Klingel ist von der IFA, made in GDR und auch so gekennzeichnet. Die Naben und Felgen sind (wie beim 207) schon West-Zulieferteile, wobei die Naben von  Maillard (vorne) bzw. Sachs-Maillard (hinten) aus Frankreich sind, die Felgen aus Hart-Aluminium sind „Made in Germany“. Eine absolute Besonderheit ist die Verwendung einer 6-Gangschaltung von Shimano. Das Vorläufermodell 207 hatte eine 5-Gangschaltung, Betätigungshebel am Schrägrohr des Rahmens, und die Serie des 208 sollte eine 10-Gangschaltung mit 2 Kettenblättern erhalten. Offenbar war die 6-Gangschaltung ein Experiment, aber da die Originalnaben und Felgen verbaut wurden und auch der Betätigungshebel nicht nachträglich geändert ist, scheint es in dieser Nullserie so gewollt zu sein. In keinem Katalog der MIFA ist je ein solches Rad mit 6 Gängen und komplett in weiß enthalten.

Luftfiltergehäuse für Ferrari Dino 208 GT4 und 308 GT4

Beschreibung Zum Verkauf Luftfiltergehäuse für Ferrari Dino 208 GT4 und 308 GT4, original, guter Zustand verwendet. Preis auf Anfrage. Weitere Teile auf Anfrage für diese Fahrzeuge zur Verfügung. Informationen, Details und Photos bitte kontaktieren Sie mich per e-mail: oder rufen Sie mich an: Büro: +39 (0) Mobil: +39 Pasquale

Armaturenbrett für Ferrari 208 Turbo und Ferrari 328

Beschreibung Zum Verkauf Armaturenbrett für Ferrari 208 Turbo und Ferrari 328, original, in gutem Zustand verwendet. Preis auf Anfrage. Weitere Teile auf Anfrage für diese Fahrzeuge zur Verfügung. Informationen, Details und Photos bitte kontaktieren Sie mich per e-mail: oder rufen Sie mich an: Büro: +39 (0) Mobil: +39 Pasquale

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