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„Reisewohnwagen mit Pütt und Pann!“

Zustand gebraucht Beschreibung   " Reisewohnwagen mit Pütt und Pann!" Voll ausgerüstet und reisefertig- " Lord Münsterland 545 K" Baujahr: - TÜV + Gasprüfung: April .- Ausstatung: 2 Langbetten,Sitzgruppe für 5 Personen umbaubar zu 2-3 Schlafplätzen, alle mit Staukästen, Kleiderschrank, Hochschränke. Küchenblock: mit 2 Kochstellen für Gas, Waschbecken und Kühlschrank für Volt + Gas (für 12 Volt vorbereitet) + Geschirrschrank mit kompl. Ausstattung zum Kochen, Braten, Essen, Trinken. Hygieneraum mit fließend Wasser für Waschbecken und WC.+ Anschluß für Fön usw.  Frischwassertank + Abwassertank je ca. 30 Ltr., Fäkalientank von außen zu entnehmen.  Gasheizung mit Umluftgebläse. Gasflaschen im Deichselkasten.  Sicherheitschlingerkupplung, Reserverad, Solaranlage 50 Watt mit Akku, Radio mit CD, Beleuchtung im ganzen Wagen mit Volt. Sonnenvordach mit Alugestänge und Vordachteppich. Weitere Fragen richten Sie bitte an mich: Helmer Springer, Tel.: 040-

Motorsegler Colvig MS 31 mit Pött und Pann

Erstwasserung Motorsegler Ketsch Colvic 31, L 9,5m, B 3,15m T1,25 Teak Deck ref. , feste Reling 25mm Rohr neu, Unterwasserschiff ref. neuer Motor Beta Marine 50PS mit neuer Welle und Drehflügelpropeller 19″x“ Festpropeller als Reserve, 2xFunk davon ein Gerät mit AIS Empfang, Bord PC als Kartenplotter, Log, Lot, Radio, LCD TV mit SAT Anlage. Trinkwasser-und Dieseltank in V4A, je 200ltr,Druckwasseranlage und Warmwasserboiler 6ltr. Trockenfalltauglich da Lankieler mit Stützkielen. Rettungsinsel für 4 Pers. Offshore, Fäkaltank 50ltr, 2X Genua 30qm,ca. 12qm Fock mit Stagreiter, Sturmfock ca. 9qm für 2.Vorstag, Großsegel ca.20qm und Besan ca. 9qm. Anker mit langem Kettenvorlauf mit Ankerleine und Heckanker und vieles mehr. VB. ,- €

LM28 m Bugstrahlruder und Pütt und Pann zum Winterpreis/LP

LM 28 Model Nr. mit Bukh Diesel Typ 24 SME Moin, 20 Jahre lang haben wir das Kanu-Heck, das feste Steuerhaus und das große trockene Cockpit mit Wohnraumcharakter schätzen und lieben gelernt, aber jetzt müssen wir uns leider aus gesundheitlichen Gründen von der Segelei verabschieden und auf ein Motorboot umsteigen. Zusätzlich zu der umfangreichen LM typischen Serienausstattung: Landstrom mit Fi Schalter, Bugstrahlruder, durchgelattetes Groß mit Lazy Jacks, Autohelm , Niro Anker.... Der Winterpreis beinhaltet: Nutzung des Sommerliegeplatzes (Schlei) bis Ende Oktober sowie das anschließende kranen und lagern auf zum Boot gehörenden Lagerbock im Winterlager (Schlei) . Interesse? Dann gern mehr bei einer Besichtigung.

10 x Chiemgau,Text- und Bildband,(!)Pann​onia

10 x identisches Buch: Chiemgau,Text- und Bildband,Pannonia Verlag,127 Seiten, aus dem (!),NEU, noch eingeschweißt Chiemgau -  Land der Berge und der Seen Text- und Bildband von Nikolai Molodovsky (Bilder) und Rudolf Anderl (Texte) 4. Auflage , Pannonia Verlag, NEU & OVP Das Buch über sich selbst: (Umschlag innen) Die ersten Spuren der Besiedlung des Chiemgaus reichen bis in die Zeit der Kelten zurück. Noch heute zeugen Hochäcker und Hügelgräber von ihnen, und das ebenso im Norden des Gebirges wie vor allem am Ufer des vielbesungenen Chiemsees. Vor rund zweitausend Jahren folgten auf die Kelten die Römer; sie legten Dörfer und Städte an und bauten Straßen, von denen jene von Juvavum (Salzburg) nach Augusta Vindelicorum (Augsburg) am bedeutendsten war. Funde aus der Römerzeit machte man im ganzen Chiemgau; die Heimatmuseen wissen sie treu zu bewahren. Das Land gehörte noch im fünften Jahrhundert n. Chr. zum römischen Weltreich. Der germanische Volksstamm der Markomannen, vom Lande der keltischen Bojer aufbrechend und daher Bajuwaren genannt, löste die Römer zu Beginn des sechsten Jahrhunderts ab. Um die gleiche Zeit hielt das Christentum seinen Einzug, wobei vor allem schottisch-irische Mönche die neue Lehre verkündeten. Salzburg, das weitgehend das Geschick des Chiemgaus mitbestimmte, dessen religiöse und kulturelle Entwicklung jahrhundertelang beeinflußte, wurde durch seine Bischöfe auch sein Verwaltungszentrum. Die Missionstätigkeit des heiligen Rupert ist aus der Geschichte des Chiemgaus nicht wegzudenken. Der Hofbesitzer Chiemo gab um die Zeit, da die Karolinger in Bayern regierten, dem Lande zwischen Inn und Salzach seinen Namen. Entscheidenden Einfluß auf die weitere Entwicklung nahmen die Chiemgau-Gaugrafen, insbesondere die Aribonen zu Seeon, die anno 915 die Pfalzgrafenwürde erhielten. Wichtige Edelgeschlechter waren die Tenglinger zu Tengling, die Trauner zu Traunstein, die Sieghart zu Baumburg und Burghausen. Ein in sich geschlossenes historisches Ganzes war der Chiemgau nie; er vereinigte mehrere geistliche und weltliche Territorien, die vom Ende des 13. Jahrhunderts an im Osten dem Erzbischof von Salzburg, im Westen den bayerischen Herzögen untertan waren. Mitten im Gau gab es rund sechshundert Jahre lang ein Bistum Chiemsee, das freilich von Salzburg abhängig war und bei der Säkularisation mit der Profanierung der Sakralbauten auf der Herreninsel erlosch. Von den einst vielen Burgen und Schlössern sind z. T. nur Reste geblieben; bewohnt werden noch Amerang, Hartmannsberg, Winkl, Wildenwart, Hohenaschau, Marquartstein, Niedernfels. Die Geschicke des Chiemgaus waren eng verbunden mit denen der bayerischen Herzöge bzw. später mit jenen der bayerischen Könige. Die Säkularisation führte auch in diesem Gebiet zu sinnlosen Zerstörungen. In der Gegenwart gilt der Chiemgau mit seinen vielen, z. T. berühmten Sehenswürdigkeiten zu Recht als eine Perle der deutschen Landschaften.  PANNONIA-VERLAG, FREILASSING / BAYERN Zustand: Neu  & OVP,  gebunden, mit Schutzumschlag Pannonia Verlag, 4. Auflage ,  korrekte ISBN vermutlich ,;  127 Seiten, Format ca. 20 x 28 cm Gewicht des Buches in Gramm cirka  690 anzusehen/abzuholen in Treuchtlingen

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Artikeldetails Stadt und Topographie. Die europäische Stadt im topographischen Kontext unter besonderer Berücksichtigung der bayerischen Stadt.Hrsgg. vom Lehrstuhl für Entwerfen und Denkmalpflege Otto Meitinger, München. Mit einem Beitrag von Thomas Will. im Schuber mit topographischen Blättern Vale

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gekauft, also nach 8 Jahren mit normalen Gebrauchssspuren, 28 Zoll Reifen, RH 56 cm, 24 Gänge, kaum Rost (Garagenfahrrad), zur Abholung in München-Moosach, 100,--

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