Yamaha Vmax, V-Max Tank, 20 Liter Tank fĂŒr V Max
Tank fĂŒr Vmax . Lieferbar ab Lager. 20 Liter Tank fĂŒr Vmax alle Baujahre und Modelle. Den meisten V Max Fahrern ist der kleine 15 Liter Originaltank viel zu klein! Im weiteren sind die im Zubehörmarkt angebotenen Zusatztanks anstelle der Tankattrappen, sowohl optisch als auch bezĂŒglich der Gewichtsverteilung von groĂem Nachteil. Wir haben uns deshalb entschlossen einen grösseren Kunststofftank mit ca. 20,0 Liter fĂŒr die Vmax zu bauen, der anstelle des Serientanks eingebaut wird. Der Tank ist passend fĂŒr Yamaha V Max , Baujahre bis ohne Anpassungsarbeiten am Fahrzeugrahmen. Da dieser Tank in alle Richtungen vergröĂert wurde, sind die SpaltmaĂe auf ein Minimum reduziert. Folgendes ist bitte zu beachten: 1:Die hinteren Federbeine mĂŒssen im voll eingefedertem Zustand mindestens der LĂ€nge der Serienfederbeine entsprechen (bei NachrĂŒst-Federbeinen). 2:Die Hinterradschwinge darf im Bereich unterhalb des V Max Tanks nicht höher sein als die Serienschwinge. NachrĂŒst Stahlschwingen von Deget, Krueger und Junginger sowie Otec sind alle passend. Bei anderen, wie z.B. CNC-gefrĂ€sten Fischerschwingen, Fischer Stahlschwinge oder Einarm-Schwingen muss im Einzelfall der Abstand zum Tank ĂŒberprĂŒft werden. Bei Bestellung bitte mit angeben welche Schwinge verbaut ist! 3:An den Serienauspuff-KrĂŒmmern hinten befindet sich ab Werk ein Hitzeschutzblech. Wenn dieses wegen einer anderen Auspuffanlage z.B. 4-1 entfernt wurde muĂ unser Hitzeschutzblech eingebaut werden. Das Hitzeschutzschild ist gegen Aufpreis von 44.-⏠bei uns erhĂ€ltlich. Bitte bei Kauf mitteilen. Hitzeschutzblech2.jpg 4:Folgende Hinterrad Felgen / Reifenkombinationen können verwendet werden: Serienbereifung! 5,0 X X und X u.. Je nach Einbaulage können auch Felgen Reifenkombinationen anderer Grösse verwendet werden wie z.B. 6,25 X 17 J bis oder 5 X 18J , letztere hat denselben Abrollumfang wie die Serienbereifung. Im Einzelfall muss dies aber abgeklĂ€rt werden! Bei Felgen ab 5,5 J tritt ein Spurversatz nach rechts auf, dieser muss mittels einstellbarer Schwingenlager Bolzen korrigiert werden. 5. Wie schon erwĂ€hnt, passt der Tank ohne Ănderung in den Rahmen, jedoch muss die hintere Radabdeckung im Tankbereich um ca.3 cm vom KĂ€ufer zu eigenen Lasten gekĂŒrzt werden. 6. Alle Schwabenmax Heckumbauten sind ohne Ănderung passend fĂŒr den Tank. Die Kunststoffabdeckung zum Hinterrad entfĂ€llt. Bei anderen Sitzen, z.B. Heckumbau von Big Bike oder Ă€hnlichem, mĂŒssen die PlatzverhĂ€ltnisse im Einzelfall abgeklĂ€rt werden. Der Corbin-Sitz passt ohne Ănderungen. Der Tankstutzen befindet sich auf Serienniveau. Die Serien-Tankdeckel, Haltegummis, Benzinfilter usw. werden weiterverwendet. Technische Beschreibung: Herstellung im Rotationsschmelzverfahren nach DIN . Verwendetes Material VEPE, glatte nicht lackierbare OberflĂ€che. HitzeformbestĂ€ndig bis 85 Grad Celsius, Schmelzpunkt bei 120 Grad Celsius. Anmerkung: "Keine Angst" die max. erreichte Temperatur im Realtest / kritischer Bereich 60 Grad Celsius. Leergewicht ca. Gramm, inkl. aller Teile, max. Inhalt ca. 20 bis 20,5 Liter, inkl. 2,7 Liter Reserve. Das verwendete Material VEPE hat die Eigenschaft sich nach der BefĂŒllung mit Benzin nach auĂen auszudehnen. Das Dehnverhalten liegt im Mittelwert bei 1,74 % nach 30 Tagen und ca. 2 % nach 1 Jahr. Der Tank verbleibt dann in dieser Form. Diese Ausdehnung kommt dem Rauminhalt zugute. Der angegebene Wert von ca. Liter entspricht dem Tankinhalt nach Tagen bei den uns vorliegenden Reverenz Tanks. SelbstverstĂ€ndlich wurde dieses Dehnverhalten beim Modell und Werkzeugbau berĂŒcksichtigt so dass der Tank sich auch nach vielen Jahren problemlos aus und wieder einbauen lĂ€sst. TĂV Teilegutachten. Eine ausfĂŒhrliche Einabuanleitung findest du auf unserer Webseite. Versandkosten: 6,90ÂŹ AGB und Rechtliche Informationen findest du auf unserer Webseite www.schwabenmax.de
