Softlok Power 10 Digital Booster
Power-10 (Digital Booster) Was leisten handelsĂŒbliche Booster? Die Leistung der handelsĂŒblichen Modellbahn-Booster ist ĂŒblicherweise auf 2-2,5 A Ausgangsstrom begrenzt. Das wird von der VDE-Vorschrift fĂŒr Spielzeug so verlangt. Um eine weitere LeistungseinbuĂe zu vermeiden, verzichten die Modellbahnhersteller auf eine Regelung der Ausgangsspannung. Das bedeutet, dass die Ausgangsspannung mit zunehmender Belastung von Trafo/Booster abnimmt. Was im normalen Spielbetrieb kaum von Bedeutung ist, der "LokfĂŒhrer" regelt bei Spannungseinbruch einfach etwas nach, das ist bei automatischer Steuerung von groĂer Bedeutung. Stellen Sie sich einen langsam auf ein Halt-Signal zu rollenden Zug vor. Was passiert, wenn sich nun einige zusĂ€tzliche ZĂŒge in Bewegung setzen? Der langsam fahrende Zug bleibt auf der Strecke stehen, weil die abgesunkene Fahrspannung nicht mehr zum Fahren ausreicht. Der Motor dieser Lok steht weiter unter Spannung, kann aber nicht mehr drehen, weil die Last bei der nun abgesunkenen Spannung zu groĂ ist. Der Motor erwĂ€rmt sich und kann bei lĂ€ngerem Andauern dieser Situation bleibende SchĂ€den erleiden. Eine gewisse Verbesserung erreicht man, wenn man bei gröĂeren Anlagen eine Aufteilung der Gesamtstrecke in mehrere Stromkreise vornimmt und mehrere Trafo-Booster Kombinationen zusĂ€tzlich einsetzt. Bei langen, beleuchteten ZĂŒgen kann der Stromverbrauch so groĂ sein, dass man nur noch 2 ZĂŒge je Trafo/Booster betreiben kann. Die Stromkreiseinteilung hĂ€ngt also von der Zahl der geplanten ZĂŒge ab. Je mehr ZĂŒge Sie betreiben wollen, desto mehr Stromkreise mĂŒssen Sie anlegen. Je mehr Stromkreise Sie haben, um so hĂ€ufiger wird sich die Situation ergeben, dass ein Zug von einem Stromkreis in den benachbarten Stromkreis ĂŒberwechselt. Das kann bei handelsĂŒblichen Boostern zu Problemen fĂŒhren, wenn 2 Stromkreise beim Ăberfahren durch den Zug miteinander verbunden werden, z.B. durch den Schleifer. Wenn Sie als anspruchsvoller Modellbahner Ihre Stromversorgungsprobleme endgĂŒltig beseitigen wollen, sollten Sie den nachfolgend beschriebenen 10A-Booster POWER-10 nĂ€her betrachten. Was leistet der POWER-10? Der POWER-10 ist ein LeistungsverstĂ€rker (Booster) und liefert Ihnen bis zu 10A Ausgangsstrom. Der dazu erforderliche Trafo (410 VA) ist im GerĂ€t bereits eingebaut. Die Ausgangsspannung ist weitestgehend stabilisiert und kann ĂŒber einen 12-stufigen Drehschalter in der Höhe eingestellt werden (ca. V). Dadurch können Sie mit einer niedrigeren Ausgangsspannung fahren, als es die GerĂ€te der Modellbahnhersteller ermöglichen. So erreichen Sie eine lĂ€ngere Lebensdauer der Fahrzeugbeleuchtungen und diese sind auch nicht mehr so unnatĂŒrlich hell. Durch die einstellbare Ausgangsspannung können Sie die Fahrspannung an geĂ€nderte Umgebungsbedingungen anpassen, z.B. eine Stufe höher einstellen zum Warmfahren, danach wieder auf gewohnte Stufe zurĂŒckstellen. Auch mit dem POWER-10 benötigen Sie immer eine Zentraleinheit des Digitalsystems. Der POWER-10 wird lediglich > zwischen Zentraleinheit und Schiene geschaltet Bei kurzzeitigem Kurzschluss in einem Stromkreis, z.B. hervorgerufen durch eine Schleifer-BerĂŒhrung mit der Schiene, löst der Sicherungsautomat nicht aus. Bei lĂ€nger andauerndem Kurzschluss (ab ca. 0,5 - 1 Sek.) löst der Automat aus und der Stromkreis wird abgeschal-tet. Nach Beseitigung der Störung kann der Automat durch EindrĂŒcken wieder aktiviert werden. Ein ? auch langzeitiges - ĂberbrĂŒcken der Stromkreise durch Fahrzeugschleifer oder RĂ€der ist ohne jegliche Auswirkung. Zum Anschluss des POWER-10 an die vorhandenen Zentraleinheit ist kein Spezialkabel erforderlich (wie beispielsweise beim MĂ€rklin-Booster), deshalb ist auch eine Platzierung in gröĂerer Entfernung zur Zentraleinheit möglich. GerĂ€teabmessungen ca.: (B x T x H) 305 x 255 x 120 mm MaĂe fĂŒr Einbaukonsole ca.: (B x T x H) 320 x 220 x 150 mm Gewicht ca.: 7,0 kg Wegen Aufgabe des Modellbahnhobbys - GerĂ€t neuwertig - wurde nur zu Testzwecken angeschlossen GerĂ€t wird portofrei geliefert
