Kajütboot VARIANT DDR
Hallo und guten Tag an alle Holz- Bootsliebhaber! Hier wird ein seltenes Mahagoni-Kajütboot-Liebhaberstück NEU restauriert angeboten! Mit Trailer! (zugelassen),wie es auf den Bildern zu sehen ist! (nagelneue Reifen) Boot-Lack komplett abgezogen und neuen Lack komplett neu aufgebaut! Vom Fachmann! Dazu gehört auch der Trailer zugelassen mit grünem Kennzeichen/ Steuerfrei!! - wurde mit zwei neuen Reifen ausgestattet und neu zugelassen ! Mit Papiere! Die Restaurationsarbeiten: - Am kompletten Boot wurde der gesamte Lack (ausser Innenkabine, weil nicht notwendig) ganz abgezogen bis aufs blanke Holz, geschliffen und 7 mal neu mit Bootslack lackiert ! Vom Bootsbauer! - alle Kanten, Fugen usw. wurden komplett neu versiegelt und abgedichtet mit Sikaflex und Rotbond , wer das kennt, weiß das eine Tube allein schon gekostet hat, es ist das Beste zur Zeit auf dem Markt! - Alle Fenster wurden komplett erneuert und in der Kajüte mit einem schönen Blau bezogen (hochwertig) - Diverse Tischlerarbeiten wie alle Fensterrahmen wurden vom Tischler neu (geklebt,gefräst usw)auch neu lackiert und verglast! - Elektrik wurde auch komplett überholt/erneuert! - Verschließbare Abschottung zur Kabine, Schloß Neu - Gaskocher Neu integriert / darunter befindet sich ein manueller Kühlschrank! - Teppichboden komplett Neu in Blau - alle ALU Zier und Stoßleisten wurden von Farbe befreit und vom Bootsfachmann poliert, wie Neu zur Befestigung wurden extra nur neue Schrauben und Dichtmittel verwendet - alle Persenninghalter 6 ST wurden durch neue Niroster Halter ersetzt, Einzelmaßanfertigung! - die Badeleiter wurde auch komplett überholt, Holzteile einzelnt restauriert, Metall ebenso - Alle Klampen und sonstige Halter und Befestigungen wurden vom Bootsfachmann generalüberholt - Unterwasserschiff komplett Neu aufgebaut (siehe dazu Text unten)...Das Unterwasserschiff...... - zusätzlich wurden eine neue Bilgenpumpe mit extra Schwimmer eingebaut - Gaskocherkasten re in der Plicht wurde auch komplett von innen und außen überholt, dass besondere ist, dass noch ein Metall-Kühlfach mit Ablauf eingebaut wurde (macht sich sehr gut für kühle Getränke, Lebensmittel usw.) Kasten ist mit einer Klappe ausgestattet damit man von oben an den Gaskocher gut ran kommt, für das Kühlfach ist vorne ein Rundloch mit Klappe eingearbeitet,daher alles sehr praktisch anwendbar. - Schwalbennester (Stauraum) innen li und re komplett überholt, teilweise neues Bootsspeerholz wasserverleimt erneuert, neu lackiert. - Bottshalter-Spiegel verstärkt für Motoren ca PS verwendbar, daher Wasserski geeignet - das Innenschiff Kiel wurde komplett gereinigt und neu komplett mit Leinöl-Firnis behandelt, dass wurde auch vom Vorgänger sehr gewissenhaft getan, daher ist das Innen-Kiel-Schiff komplett sehr gut erhalten, dass Holz ist an keiner Stelle morsch o.ä. - auch alle Schrauben an Fensterrahmen-Zierleisten usw. wurden immer durch neue Messingschrauben und Nirosterschrauben erneuert. - Steuerrad auch komplett überholt - Lenkung ist eine Teleflex Lenkung verbaut, sehr wartungsarm und störunanfällig ! Neu gefettet! - Zusätzlich wurde ein Abschlepckscheckel vorn fachgerecht eingearbeitet - Dach und Lüftungshutzen wurden neu im originalem Weiß lackiert - Persenning gehört auch dazu, wenn sie drauf ist kann man im gesamten Hinterschiff der Plicht aufrecht stehen auch eine 1,90 m Person kann es! - Kajüte ist abschließbar und das Boot ist für 6 Personen zugelassen Das Boot wird komplett mit Toplicht, Backbort und Steuerbort Licht zum separaten aufstecken aus Niro, einem Anker, 2 Fender, 1x Batterie, Motor 8PS und 1xTank ausgeliefert, also einsteigen und abfahren! Aus Gründen der wenigen Zeit und Urlaubsplatzwechsel habe ich mich nun doch überwunden und verkaufe das sehr gut erhaltene überholte Kajütboot an Liebhaber! Zu den Daten: Länge: m Breite: ca 2,30 Tiefgang mit Motor Meter Gewicht ca. 800 kg Material: Mahagoni-Holz (im Wasser liegend ist es immer nach einem Tag dicht) sehr gut erhalten (restauriert), wer sich mit Holzbooten auskennt, weiß was ich meine! Das Holz unten am Kiel darf nicht dicht(verklebt usw.) gemacht werden dann fault es, es muß atmen! Ganz wichtig! Ein 15PS - 25PS Motor wäre eventuell der bessere Motor (kommt immer darauf an, was man mit dem Boot vor hat).
