Segeljolle Klepper Trainer,
Wir verkaufen eine Segeljolle Klepper Trainer mit Außenbordmotor und Trailer mit integriertem Slipwagen und Tempo 100 Zulassung. Wir trennen uns von der Jolle, da wir noch ein Motorboot gekauft und restauriert haben und auf ein kleineres Segelboot umsteigen möchten. Sie macht viel Spaß und ist durch die eingenähte Reffreihe auch gut für Anfänger geeignet (wir waren es damals auch:-)). Zur Segeljolle: Die Jolle hat die Abmessungen L 439cm B 170cm T 14cm und eine Segelfläche von 13,1m². Sie ist segelklar! Die Jolle hat gemeinsam mit dem wartungsarmen, sehr leichten Zweitaktmotor eine bestehende Bodenseezulassung für bis zu vier Personen, welche erst am erneuert werden muss und kann auch nach Abmeldung erneut in dieser Kombination angemeldet werden, da sie Bestandsschutz genießt. Es ist dabei: -Spinnacker mit Spinnackerbaum (hatte ich allerdings nicht benutzt) -neueres Hauptsegel der Firma Moritz mit eingenähter Reffreihe (8,2m²) sowie das damals originale Stoffsegel, welches aber überholungsbedrüftig wäre -neueres Focksegel der Firma Moritz mit Sichtfenster (4,9m²), bei welchem es sich außerdem um eine einholbare Rollfock handelt, und das originale Stoffvorsegel, welches aber auch wie das alte Hauptsegel überholungsbedürftig wäre -drei Segelsäcke, einer für den alten Segelsatz, einer für den neuen und einer für den Spinnacker -natürlich ein Schwert und ein passendes Ersatzschwert -die Ruderpinne und eine zweite Ruderpinne, bei welcher allerdings etwas geschweißt werden müsste -alles laufende Gut, um die Jolle aufzubauen (alle Fallen, Baumniederhalter, Schoten, Dirk etc.) -Bootshaken -Eine Pütz, die gleichzeitig den Verschluss für den Stauraum bildet -zwei vor einem Jahr neu eingesetzte Elvström-Lenzer (die alten waren undicht) -zwei Trapezvorrichtungen, die wir neu angefertig haben (alte Seile waren ausgefranzt) -zwei unsinkbare Slipräder, welche bei Wanderfahrten mitgeführt und unter das Boot gesetzt werden können, um es unkompliziert aus dem Wasser zu slippen für eine Pause -ein Heckspiegel zur Motoraufnahme -ein Rundumlicht im Masttopp und ein Fender, der das Durchkentern verhindern soll. Zum Außenbordmotor: Es handelt sich um den recht bekannten Mercury 2,5 kW (3,3 PS) Außenbordmotor. Der Motor ist ein Zweitaktmotor und damit sehr leicht und auch nicht wartungsintensiv. Sein Kühlwasserkontrollstrahl ist gut, der Motor kann gerne im Wasserbecken oder mit Spülohren Probe laufen gelassen werden. Heute werden auf dem Bodensee keine einfachen Zweitakter mehr zugelassen, Viertakter sind aber schwerer und auch wartungsintensiver. Der Vorbesitzer gab 3 Betriebsstunden an, wir haben ca. 6 Betriebsstunden auf den Motor gebracht, somit sind es jetzt ca. 10. Durch sein geringes Gewicht stört er nicht beim Segeln mit der Jolle. Zum Anhänger: Der Trailer ist von der Firma Harbeck, Modell 350S aus . Er hat einen integrierten Slipwagen, welcher über eine Wippe auf den oder vom Anhänger gefahren werden kann. Zur Erleichterung haben wir eine Seilwinde montiert, es geht aber auch ohne. Der Slipwagen verfügt über Holzauflagen, die der Form der Segeljolle angepasst sind. Der Slipwagen beinhaltet auch die Maststütze, welche den Mast über das Auto ragen lässt. TÜV geht noch bis nächsten März. Der Trailer besitzt eine Tempo 100-Zulassung, welche in die Papiere auch bereits eingetragen ist. Sie können also noch schneller in den Segelurlaub fahren:-).
