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DDR Fahrradsattel Mühlhausen Diamant MiFa

Leder Deutliche Gebrauchsspuren, sonst aber ok,-fahrbereit. Versand ist möglich.

DDR Fahrradsattel Mühlhausen Diamant MiFa

Leder Deutliche Gebrauchsspuren, sonst aber ok,-fahrbereit. Versand ist möglich.

DDR Diamant und Mifa Rennrad

Biete hier ein Diamant Fahrrad, bei dem Kleinigkeiten, wie neue Reifen gemacht werden müssen. Die Rahmhöhe ist 59 cm. Das Mifa Rennrad dient als Ersatzteilspender.

28" Mifa Oldtimer Damenrad Requisite DDR Rockabilly 50s

Verkaufe hier nicht zwingend mein 28" Damenrad von Mifa aus dem Jahre . Es hat neue Ballonreifen 28X2.00, Schläuche, Kette, Pedale und Kabel bekommen. Lager wurden gesäubert und neu gefettet. Original Lack! Original Kettenschutz in Rot gibt es mit dazu. RH 56 cm Stahlrahmen Radgröße 28" Hersteller Mifa Sattel aus Leder Aus Familien Besitz Kann auch in Mahlsdorf besichtigt werden. Privat Verkauf daher keine Garantie, keine Gewährleistung und keine Rücknahme! Mfg

Ostalgie DDR Oldtimer 28 er MIFA Pneumant - akla16

akla16 - schöne alte Räder in Mitte / Prenzlauer Berg hier ein Oldtimer von MIFA 28" mit orig Teilen wie Pneumant Bereifung Ledersattel Dynamo, Lampe, Stempelbremse usw Ostalgie Liebhaberstück! aufgrund des Alters ausdrücklich angeboten als Teilekonvolut ! fahrbar, es fehlt eigtl nur ein orig.getreues Rücklicht (und evtl hab ich auch noch eines) Dynamo, Bremsen usw funktionstüchtig zum selber aufmöbeln! siehe Fotos FP (so ein Rad evtl in besserem Zustand ist bei Ebay aktuell für 207€ versteigert worden - nicht mein Angebot)

Mifa 28 Zoll DDR Damenrad Oldtimer Top Zustand!

Scheunenfund Omas Mifa 28 Zoll Damenrad. Neuwertiger Zustand! Top Original Zustand! Abholung in Neubrandenburg!

Fahrradständer, ddr, ifa, mifa, diamant er

Verkaufe fahrradständer fuer fahrrad.ist funktionsfähig.

Fahrradlampe Dynamo Mifa Diamant DDR Ruhla

Biete hier diesen Dynamo original DDR Ruhla und eine Lampe für vorn dazu. Ohne Garantie Versand ist möglich

DDR Diamant Mifa single speed Rennrad

DDR 28 Zoll Rennrad Sportrad Diamant Mifa leichtes, schnelles Fahrrad ! Macht viel Spaß ! DDR DIAMANT Vintage Singlespeed Fahrrad | Rennrad | RH Zoll | FESTPREIS 250 EUROS Originalteile: Gemuffter Stahlrahmen (Diamant), Steuersatz, Kurbelgarnitur, Tretlager, Vorbau, Lenker, Sattelstange, | Umbauteile: Sattel (Selle Royal),, Reifen | Überholter fahrtüchtiger Zustand - alles läuft rund und geschmeidig | Rahmen und Anbauteile sehr gut erhalten | Altersbedingte Gebrauchsspuren (siehe Fotos)

Lenker Griffe Satteltasche Fußpumpe Diamant Mifa

Alle Teile top erhalten Guckt euch meine anderen Artikel an.

Mifa und Diamant Fahrräder aus DDR-Zeit

Biete 28" Sporträder, 22" Klapprad und 24" Mädchenrad, Gepäckträgertaschen, Regenponscho uva. aus DDR-Zeit Dies ist ein Angebot unseres Partners ' Quoka.de '.

Satteltasche Leder Mühlhausen Diamant Simson Möve Mifa

Guten Tag. Ich verkaufe hier eine Satteltasche aus den 50ern aus Mühlhausen. Die Tasche ist gebraucht aber in einem sehr schönen Zustand. Der eine Riemen ist etwas eingerissen. Beachten sie dazu bitte die Bilder. Bei Fragen einfach fragen. Versand für 5,- (versichert), als Warensendung für 2,50 oder Abholung in Leipzig. Privatverkauf. Keine Garantie, keine Rücknahme.

Edelweiß Fahrradklingel Ruhla, Simson Awtowelo Mifa Diamant

Verkaufe die abgebildete Edelweiß Klingel. Zustand siehe Bilder. Der Deckel eiert etwas beim Draufdrehen. Versand ist möglich. Schaut auch in meine anderen Anzeigen.

alte Fahrradständer Klappständer Mifa Diamant Klapprad 20

alte Fahrradständer Klappständer Mifa Diamant Klapprad neben zahlreichen anderen Fahrrad-Sachen verkaufe ich hier: diverse Klappständer für DDR-Fahrräder (vom 20 Klappi Klapprad bis zum 28 Sportrad), allesamt gebraucht, im Bergezustand (verschmutzt, staubig, Kratzer möglich) Zustand, Maße und Aussehen => siehe Bilder ständig mehrere vorhanden (3 - 25 €) => BITTE ANFRAGEN! Privatverkauf! Keine Rücknahme! Keine Garantie! Kein Tausch! Versand ist kein Problem - bitte anfragen! Bitte auch die anderen Anzeigen beachten => vielleicht läßt sich da Porto sparen, Preisnachlass bei mehreren Teilen!

Fahräder Mifa und Diamant 26 Stück 60€

5 Mifa und Diamant Fahräder imGutem Orginal Zustand Orginal Lack

DDR Möve Sattel IFA Fahrradsattel Mifa Diamant

Gebrauchter Möve Sattel. Zustand siehe Fotos. Versand wäre möglich. Privatverkauf, keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme!!

Wappenring Klappfahrad DDR kein Mifa Diamant E-Bike

Biete klappfahrad ideal für Camping Wohnwagen usw an Selbstabholer !!!!

Mifa klappfahrrad DDR kein wappenring,Diamant, E-Bike

Biete Klapprad Mifa nur an Selbstabholer

DDR Blockpedale Fahrradpedale Gummi f. DIAMANT MIFA links

DDR Blockpedale Fahrradpedale Gummi f. DIAMANT MIFA links rechts neben zahlreichen anderen Fahrrad-Sachen verkaufe ich hier: diverse DDR-Blockpedale, teils paarweise, teils Einzelstücke, allesamt gebraucht, im Bergezustand (verschmutzt, staubig, Kratzer, Beulen, Rost, Wartungsstau, teilweise defekt und als Ersatzteilspender) Zustand, Maße und Aussehen => siehe Bilder ab 3 € weitere vorhanden => BITTE ANFRAGEN! Privatverkauf! Keine Rücknahme! Keine Garantie! Kein Tausch! Versand ist kein Problem - bitte anfragen! Bitte auch die anderen Anzeigen beachten => vielleicht läßt sich da Porto sparen, Preisnachlass bei mehreren Teilen!

Hinterradnabe Fichtel und Sachs Torpedo 52 Diamant Mifa

Schöne Hinterradnabe von Fichtel und Sachs Torpedo ausReichenbach bj.52 für Oldtimer Fahrräder Diamant Mifa Möve Simson Schaut euch auch meine anderen Anzeigen an Versand möglich Paypal vorhanden

DDR Diamant Mifa single speed Rennrad 56 cm

DDR 28 Zoll Rennrad Sportrad Diamant Mifa leichtes, schnelles Fahrrad ! Macht viel Spaß ! DDR DIAMANT Vintage Singlespeed Fahrrad | Rennrad | RH Zoll FESTPREIS 250 EUROS Originalteile: Gemuffter Stahlrahmen (Diamant), Steuersatz, Kurbelgarnitur, Tretlager, Vorbau, Lenker, Sattelstange, | Umbauteile: Sattel (Selle Royal),, Reifen | Überholter fahrtüchtiger Zustand - alles läuft rund und geschmeidig | Rahmen und Anbauteile sehr gut erhalten |

Vintage DDR Ketten Schutzblech für Mifa Diamant IFA

Sie sehen ein altes Kettenschutzblech wie es an DDR Fahrrädern verbaut wurde. Das Schutzblech wird mit den Rohrhalterungen geliefert, welche nicht an allen Modellen angelötet waren. Zustand Gebraucht zum Aufarbeiten. Siehe Bilder Lieferumfang: Schutzblech, Rohrschellen 2x, Winkelhalterung von Schelle zum Schutzblech 2x Versand möglich DHL 5 Euro Bei Fragen, fragen

Fahrradtacho Pit 80 unbenutzt OVP Diamant Mifa Möve

Unbenutzt in der Originalverpackung. Lieferumfang siehe Fotos. Versand für 5€ per Hermes. Fragen werden gern beantwortet. Privatverkauf ohne jegliche Gewährleistung.

MIFA Oldtimer Unikat aus Vorserie Typ 208, in weiß, nur 12

Beschreibung Seltenes, aufwändig restauriertes Sondermodell der Nullserie des geplanten "Typ 208 Excurs" der MIFA. Mit diesem Fahrrad fährt man nicht zur Arbeit oder zum Einkaufen, damit zieht man die Blicke auf jedem Oldtimertreffen auf sich! Ich hätte das gerne weiter so gemacht, aber meine Krankheit war schneller. Herrenrad 28" x -Gang-Kettenschaltung, fast vollständig und sehr gut im Original erhalten! Der Rahmen hat noch die Originallackierung in weiß, blau abgesetzt mit mehrfachem MIFA-Schriftzug. Es sind nur ein Dutzend Fahrräder in dieser Farbe und Technik gebaut worden und angeblich haben nur 8 Stück das Werksgelände überhaupt verlassen! Original sind noch sehr gut erhalten: weiße Lenkergriffe, weißer Sattel, weiße Pedale, weiße Bowdenzüge für beide Bremsen weißer Gepäckträger weiße Schutzbleche aus durchgefärbtem Kunststoff statt lackiertem Blech, ohne Risse oder Absplitterungen! Die Weißwandreifen sind zwar alt, aber offenbar Original. Der Dynamo (natürlich auch mit weißem Reibrad) hat ganz offensichtlich noch nie Reifenkontakt gehabt, denn beide sind ohne Abnutzungsspuren! Bei diesem Fahrrad wurde bereits der neu entwickelte Rahmen mit lackiertem Gabelkopf statt Chromdeckel und mit den festen Ösen am Rahmen für die Bowdenzüge für Hinterradbremse und Gangschaltung benutzt. Der angelötete Halter am Schrägrohr des Rahmens für die Betätigung der bisher beim Typ 207 benutzen Kettenschaltung fehlt bereits. Der Halter für den Dynamo ist auch am Rahmen für das Hinterrad fest montiert und einlackiert, nicht mehr am Vorderrad. Aber es wurden bei dieser Nullserie aus Zeitgründen (die Wende mit allen wirtschaftlichen Wirren stand bevor) überwiegend vorhandene original DDR-Komponenten verwendet, währen die Serienräder modernere Komponenten in höherer Qualität erhalten sollten, weil man den Anschluss an den europäischen Markt wollte. Deshalb sind die Bremsen noch original Altenburger "Synchron"- bremsen, der Dynamo und die Frontlampe sind von FER aus Ruhla, das Rücklicht von Balaco aus Karl-Marx-Stadt und selbst die Glühbirnchen noch orginal Narva, der Seitenständer von Gosia ist aus Polen. Sogar die Klingel ist von der IFA, made in GDR und auch so gekennzeichnet. Die Naben und Felgen sind (wie beim 207) schon West-Zulieferteile, wobei die Naben von Maillard (vorne) bzw. Sachs-Maillard (hinten) aus Frankreich sind, die Felgen aus Hart-Aluminium sind "Made in Germany". Eine absolute Besonderheit ist die Verwendung einer 6-Gangschaltung von Shimano. Das Vorläufermodell 207 hatte eine 5-Gangschaltung, Betätigungshebel am Schrägrohr des Rahmens, und die Serie des 208 sollte eine 10-Gangschaltung mit 2 Kettenblättern erhalten. Offenbar war die 6-Gangschaltung ein Experiment, aber da die Originalnaben und Felgen verbaut wurden und auch der Betätigungshebel nicht nachträglich geändert ist, scheint es in dieser Nullserie so gewollt zu sein. In keinem Katalog der MIFA ist je ein solches Rad mit 6 Gängen und komplett in weiß enthalten.

Mifa Oldtimer Unikat aus Vorserie Typ 208, in weiß, nur 12

Seltenes, aufwändig restauriertes Sondermodell der Nullserie des geplanten "Typ 208 Excurs" der MIFA. Mit diesem Fahrrad fährt man nicht zur Arbeit oder zum Einkaufen, damit zieht man die Blicke auf jedem Oldtimertreffen auf sich! Ich hätte das gerne weiter so gemacht, aber meine Krankheit war schneller. Herrenrad 28“ x -Gang-Kettenschaltung, fast vollständig und sehr gut im Original erhalten! Der Rahmen hat noch die Originallackierung in weiß, blau abgesetzt mit mehrfachem MIFA-Schriftzug. Es sind nur ein Dutzend Fahrräder in dieser Farbe und Technik gebaut worden und angeblich haben nur 8 Stück das Werksgelände überhaupt verlassen! Original sind noch sehr gut erhalten: weiße Lenkergriffe, weißer Sattel, weiße Pedale, weiße Bowdenzüge für beide Bremsen weißer Gepäckträger weiße Schutzbleche aus durchgefärbtem Kunststoff statt lackiertem Blech, ohne Risse oder Absplitterungen! Die Weißwandreifen sind zwar alt, aber offenbar Original. Der Dynamo (natürlich auch mit weißem Reibrad) hat ganz offensichtlich noch nie Reifenkontakt gehabt, denn beide sind ohne Abnutzungsspuren! Bei diesem Fahrrad wurde bereits der neu entwickelte Rahmen mit lackiertem Gabelkopf statt Chromdeckel und mit den festen Ösen am Rahmen für die Bowdenzüge für Hinterradbremse und Gangschaltung benutzt. Der angelötete Halter am Schrägrohr des Rahmens für die Betätigung der bisher beim Typ 207 benutzen Kettenschaltung fehlt bereits. Der Halter für den Dynamo ist auch am Rahmen für das Hinterrad fest montiert und einlackiert, nicht mehr am Vorderrad. Aber es wurden bei dieser Nullserie aus Zeitgründen (die Wende mit allen wirtschaftlichen Wirren stand bevor) überwiegend vorhandene original DDR-Komponenten verwendet, währen die Serienräder modernere Komponenten in höherer Qualität erhalten sollten, weil man den Anschluss an den europäischen Markt wollte. Deshalb sind die Bremsen noch original Altenburger „Synchron“- bremsen, der Dynamo und die Frontlampe sind von FER aus Ruhla, das Rücklicht von Balaco aus Karl-Marx-Stadt und selbst die Glühbirnchen noch orginal Narva, der Seitenständer von Gosia ist aus Polen. Sogar die Klingel ist von der IFA, made in GDR und auch so gekennzeichnet. Die Naben und Felgen sind (wie beim 207) schon West-Zulieferteile, wobei die Naben von  Maillard (vorne) bzw. Sachs-Maillard (hinten) aus Frankreich sind, die Felgen aus Hart-Aluminium sind „Made in Germany“. Eine absolute Besonderheit ist die Verwendung einer 6-Gangschaltung von Shimano. Das Vorläufermodell 207 hatte eine 5-Gangschaltung, Betätigungshebel am Schrägrohr des Rahmens, und die Serie des 208 sollte eine 10-Gangschaltung mit 2 Kettenblättern erhalten. Offenbar war die 6-Gangschaltung ein Experiment, aber da die Originalnaben und Felgen verbaut wurden und auch der Betätigungshebel nicht nachträglich geändert ist, scheint es in dieser Nullserie so gewollt zu sein. In keinem Katalog der MIFA ist je ein solches Rad mit 6 Gängen und komplett in weiß enthalten.

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