Yamaha Vmax, V-Max Tank, 20 Liter Tank für V Max
Tank für Vmax . Lieferbar ab Lager. 20 Liter Tank für Vmax alle Baujahre und Modelle. Den meisten V Max Fahrern ist der kleine 15 Liter Originaltank viel zu klein! Im weiteren sind die im Zubehörmarkt angebotenen Zusatztanks anstelle der Tankattrappen, sowohl optisch als auch bezüglich der Gewichtsverteilung von großem Nachteil. Wir haben uns deshalb entschlossen einen grösseren Kunststofftank mit ca. 20,0 Liter für die Vmax zu bauen, der anstelle des Serientanks eingebaut wird. Der Tank ist passend für Yamaha V Max , Baujahre bis ohne Anpassungsarbeiten am Fahrzeugrahmen. Da dieser Tank in alle Richtungen vergrößert wurde, sind die Spaltmaße auf ein Minimum reduziert. Folgendes ist bitte zu beachten: 1:Die hinteren Federbeine müssen im voll eingefedertem Zustand mindestens der Länge der Serienfederbeine entsprechen (bei Nachrüst-Federbeinen). 2:Die Hinterradschwinge darf im Bereich unterhalb des V Max Tanks nicht höher sein als die Serienschwinge. Nachrüst Stahlschwingen von Deget, Krueger und Junginger sowie Otec sind alle passend. Bei anderen, wie z.B. CNC-gefrästen Fischerschwingen, Fischer Stahlschwinge oder Einarm-Schwingen muss im Einzelfall der Abstand zum Tank überprüft werden. Bei Bestellung bitte mit angeben welche Schwinge verbaut ist! 3:An den Serienauspuff-Krümmern hinten befindet sich ab Werk ein Hitzeschutzblech. Wenn dieses wegen einer anderen Auspuffanlage z.B. 4-1 entfernt wurde muß unser Hitzeschutzblech eingebaut werden. Das Hitzeschutzschild ist gegen Aufpreis von 44.-€ bei uns erhältlich. Bitte bei Kauf mitteilen. Hitzeschutzblech2.jpg 4:Folgende Hinterrad Felgen / Reifenkombinationen können verwendet werden: Serienbereifung! 5,0 X X und X u.. Je nach Einbaulage können auch Felgen Reifenkombinationen anderer Grösse verwendet werden wie z.B. 6,25 X 17 J bis oder 5 X 18J , letztere hat denselben Abrollumfang wie die Serienbereifung. Im Einzelfall muss dies aber abgeklärt werden! Bei Felgen ab 5,5 J tritt ein Spurversatz nach rechts auf, dieser muss mittels einstellbarer Schwingenlager Bolzen korrigiert werden. 5. Wie schon erwähnt, passt der Tank ohne Änderung in den Rahmen, jedoch muss die hintere Radabdeckung im Tankbereich um ca.3 cm vom Käufer zu eigenen Lasten gekürzt werden. 6. Alle Schwabenmax Heckumbauten sind ohne Änderung passend für den Tank. Die Kunststoffabdeckung zum Hinterrad entfällt. Bei anderen Sitzen, z.B. Heckumbau von Big Bike oder ähnlichem, müssen die Platzverhältnisse im Einzelfall abgeklärt werden. Der Corbin-Sitz passt ohne Änderungen. Der Tankstutzen befindet sich auf Serienniveau. Die Serien-Tankdeckel, Haltegummis, Benzinfilter usw. werden weiterverwendet. Technische Beschreibung: Herstellung im Rotationsschmelzverfahren nach DIN . Verwendetes Material VEPE, glatte nicht lackierbare Oberfläche. Hitzeformbeständig bis 85 Grad Celsius, Schmelzpunkt bei 120 Grad Celsius. Anmerkung: "Keine Angst" die max. erreichte Temperatur im Realtest / kritischer Bereich 60 Grad Celsius. Leergewicht ca. Gramm, inkl. aller Teile, max. Inhalt ca. 20 bis 20,5 Liter, inkl. 2,7 Liter Reserve. Das verwendete Material VEPE hat die Eigenschaft sich nach der Befüllung mit Benzin nach außen auszudehnen. Das Dehnverhalten liegt im Mittelwert bei 1,74 % nach 30 Tagen und ca. 2 % nach 1 Jahr. Der Tank verbleibt dann in dieser Form. Diese Ausdehnung kommt dem Rauminhalt zugute. Der angegebene Wert von ca. Liter entspricht dem Tankinhalt nach Tagen bei den uns vorliegenden Reverenz Tanks. Selbstverständlich wurde dieses Dehnverhalten beim Modell und Werkzeugbau berücksichtigt so dass der Tank sich auch nach vielen Jahren problemlos aus und wieder einbauen lässt. TÜV Teilegutachten. Eine ausführliche Einabuanleitung findest du auf unserer Webseite. Versandkosten: 6,90¬ AGB und Rechtliche Informationen findest du auf unserer Webseite www.schwabenmax.de
