Der VW BUS Bulli Die Transporter-Legende fĂŒr Leute und
Trotz der vielen bereits erhĂ€ltlichen Werke zum Thema VW-Bus und deren zumeist hoher QualitĂ€t fand der Autor Bernd Wiersch es notwendig, die verfĂŒgbaren Informationen erneut zu bĂŒndeln und auf den neuesten Stand zu bringen. Und das zu einem Zeitpunkt, der passender nicht sein könnte, denn seit sich Volkswagen Nutzfahrzeuge mit der legendĂ€ren â60 Jahre Bulliâ-Feier öffentlich zur Geschichte des VW-Bus bekannte, ist der Hype um den Bulli noch gröĂer geworden. Das Buch âDer VW Bulli - Die Transporter-Legende fĂŒr Leute und Lastenâ startet nicht direkt mit der Entstehungsgeschichte des VW-Bus, sondern widmet sich zunĂ€chst der Historie des Kleinlieferwagens an sich. Hier finden sich dann auch Informationen zu den Bulli-Konkurrenten Tempo, Goliath, Matador & Co. Erst im Anschluss beschreibt der Autor die Entstehung und Produktion des T1 in einem gesonderten Kapitel. SĂ€mtliche Fahrzeugvarianten einschlieĂlich aller Sondermodelle der ersten VW-Bus-Baureihe werden darin prĂ€sentiert. Der Leser erhĂ€lt eine groĂe Zahl an Informationen und seltenen Abbildungen, so zum Beispiel ein Farbfoto des ersten verkauften T1 Kastenwagens, der fĂŒr den ParfĂŒmhersteller in Köln Werbung fuhr. Es folgt ein Abschnitt ĂŒber die Entstehung des Volkswagenwerks fĂŒr den VW-Bus in Hannover, eine Beschreibung der Volkswagenwerke weltweit, Verkaufszahlen, Werbeprospekte sowie eine Dokumentation des technischen Fortschritts in den 50er und 60er Jahren. Abgeschlossen wird das T1-Kapitel mit einer lĂŒckenlosen tabellarischen Ăbersicht ĂŒber die Typologie und Technik der ersten VW-Bus-Baureihe. Hier finden sich, wie auch im Anschluss an die Kapitel der anderen vier T-Baureihen, alle erdenklichen Informationen ĂŒber den T1, die heute noch zugĂ€nglich sind. So macht es zumindest den Anschein, denn es ist anhand der Tabellen zum Beispiel kein Problem, schnellstens herauszufinden, welche Verbesserung am 15. September am T1 vorgenommen wurde. Ab der Fahrgestell-Nummer wurde nĂ€mlich seit diesem Tag der Aufkleber âHöchstgeschwindigkeit 80 km/hâ an der Frontscheibe angebracht. Diese Detailtiefe ist ausnahmslos fĂŒr alle T-Modelle verfĂŒgbar. Ăber die sich anschlieĂenden Baureihen T2, T3 und T4 gelangt der Leser durch eine schier unglaubliche AnhĂ€ufung von Text- und Bildmaterial zur aktuellen fĂŒnften Generation des VW-Bus - angereichert mit Prospektmaterial, technischen Skizzen und technischen Informationen. Jedes Sondermodell, jeder Prototyp und sogar VW-Bus-unabhĂ€ngige Entwicklungen wie zum Beispiel die EinfĂŒhrung des Dieselmotors bei Volkswagen werden detailliert beschrieben und erwĂ€hnt. Auch die oft vergessenen Wohnmobil-Sonderaufbauten von Fremdherstellern finden Beachtung. So gibt es im T4-Kapitel einen Bericht ĂŒber die bekanntesten Wohnmobile der Firmen Dehler, Carthago, Karmann, Kamei und Reimo. Im Anschluss an das T5-Kapitel folgt ein (im JubilĂ€umsbuch von Volkswagen Nutzfahrzeuge vermisster) Textbeitrag zur â60 Jahre Bulliâ-Feier in Hannover. Aber auch andere JubilĂ€en wie â20 Jahre VW Transporter mit Allradantriebâ, â50 Jahre Doppelkabineâ oder â20 Jahre Californiaâ werden erwĂ€hnt, ebenso wie die Auszeichnungen, die der VW-Bus bis heute erhalten hat. Aufgrund der FĂŒlle und Detailtreue der angebotenen Informationen ist das Buch ausnahmslos fĂŒr jeden Bulli-Liebhaber, ob Kenner oder Einsteiger, zu empfehlen. NachlĂ€ssigkeiten finden sich hier ebenso wenig wie ĂŒberflĂŒssiges Bildmaterial oder lĂ€ngst bekannter Text aus der bereits erschienenen Bulli-Literatur. Man kann dem Autor Bernd Wiersch nur danken und ihm fĂŒr sein Meisterwerk unter den VW-Bus-BĂŒchern gratulieren. Wiersch, Bernd: âDer VW Bulli - Die Transporter-Legende fĂŒr Leute und Lastenâ. 389 Seiten, 274 x 218mm Das Buch ist in einem ungelesenen und neuwertigem Zustand!
