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Fleischmann  H0. Lok BR 56 der DB, digital, Wechselstrom

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Fleischmann  H0 Güterzug-Dampflok BR 051 der DB mit

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Fleischmann  Dampfl. BR 18.6 der DB Spur H0

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Hersteller: Fleischmann Spur H0 Dampfl.BR 18.6 der DB Produktinformation: Dampflokomotive BR 18.6 der DB Ep.III DC Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn Epoche: III Spur: H0 Stromsystem: 2L-Gleichstrom Schlepptender-Dampflokomotive Baureihe 18.6 der Deutschen Bundesbahn, Epoche III. Wartungsfreier Mot

Fleischmann  H0. E-Lok BR 141 der DB, wechselstrom

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Fleischmann H BR  Dampf Tenderlok der DB in OVP

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Fleischmann  H0. Lok BR 56 der DB, digital, AC

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Fleischmann  H0. Lok mit Tender BR 56 der DB.

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Fleischmann  Dampflok BR  der DRG Ep.2 heute DB

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Fleischmann  H0 Rangier Diesellok BR 260 der DB, blau/

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Fleischmann  N Kühlwagen Transthermos der DB

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Fleischmann  N. Offener Güterwagen der DB..

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Arnold  Schnellzug-Schlepptenderlok BR  Spur N

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Arnold Schnellzug-Schlepptenderlok BR Spur N NEU/OVP !!! kein PAYPAL !!!  Alles in OVP. Wurde NIE benutzt. Hat leider leichte Lagerungsspuren an der Verpackung. Echte Rarität und für Kenner ein Schmuckstück. Die Fotos sind Teil der Artikelbeschreibung. Vorbild: gebaut von den August Borsig Lokomotiv-Werken (Berlin) Antrieb auf 3 Achsen, 2 Haftreifen, Strom über 16 Räder, Laufflächen derder schwarz vernickelt, Fahrgestellrahmen Metalldruckguss, Fahrwerk und Räder rot. Modellausführung: Epoche III, Bahngesellschaft DB, Baureihe BR 05, LüP 166 mm Digitalschnittstelle: Ohne Schnittstelle *BORSIGS ) Der Welt schnellste Dampflok Die mächtigen und eleganten Maschinen der Baureihe 05 gab es nur in drei Exemplaren. und 002 wurden bei Borsig als stromlinienverkleidete Schnellfahrlokomotiven für planmäßige Geschwindigkeiten bis 175 km/h gebaut. Dieses Tempo wurde bei Versuchsfahrten mehrfach überschritten. Nicht nur das. Die stellte am 11. Mai auf der Strecke Hamburg-Berlin mit km/h und 200 t Zuglast am Haken einen Weltrekord auf. Die wurde an die DRG geliefert. Wie ihre Schwestern stromlinienverkleidet, jedoch mit Stirnführerhaus, Stehkessel voraus und demzufolge hinter der Rauchkammer laufendem Tender. Vorgesehen war Kohlenstaubfeuerung, die sich allerdings nicht bewährte. So baute man sie in eine rostgefeuerte Maschine um, die nun ihre Schwestern bis auf die fehlende Verkleidung und das hintere Innenrahmendrehgestell glich. Fast alles war Superlative an den 05ern: ihr vehementes Tempo, die gigantischen Treibräder mit mm Durchmesser, der mit 38,5 m3 Wasser und 12 t Kohle größte Tender, der je für die Reichsbahn gebaut wurde. – von der DB übernommen – wurden die drei 05 bei Krauss-Maffei aufgearbeitet und dann dem BW Hamm zum Plandienst zugeteilt. Die wurde am 14. Juli ausgemustert. Die steht, sorgfältig hergerichtet und einseitig mit der ursprünglichen Verkleidung versehen, im Nürnberger Verkehrsmuseum. *aus ARNOLD Katalog , S 33 Der Markenname ist rechtlich geschützt und wird lediglich genannt, weil er Bestandteil der Ware ist und von seiner guten Qualität spricht. Ich versende die Ware in der Regel am Tag des Geldeingangs bzw. spätestens am nächsten Werktag! Ich habe aber leider keinen Einfluss auf den tatsächlichen Liefertermin durch den Transportservice!! Ich tue wirklich mein Bestes, damit die Ware schnellstmöglich bei Ihnen ankommt! Bei Fragen schreibt mir gerne eine Mail. Versand innerhalb Deutschland. Kein Versand an Packstationen und auf Inseln mit Sondertarifen !!! KOSTENLOSER VERSAND DHL Paket/versichert. Die neueste Gesetzgebung sieht vor, dass auch Privatverkäufer Gewährleistung/Garantie übernehmen, wenn dies nicht ausgeschlossen wird. Daher hier der Hinweis: Es wird keine Garantie oder Gewährleistung für den/die in diesem Angebot aufgeführten Artikel übernommen.

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