espewe modelle h0 famulus rs traktor rot

BUSCH , ESPEWE: IFA L60 3SK »Papierfabrik« H0 Auto

Artikel Nr. ESPEWE: L60 3SK »Papierfabrik« L60 im entsprechenden Farbkleid der Papierfabrik Hartmann. Das Fahrzeug wird eingesetzt, um den innerbetrieblichen Transport der Rohstoffe sicherzustellen. Papierfabrik Am Rande des dichten Waldes von Buschheide (Kreis Sonnental) liegt die wunderschön

Busch ESPEWE: IFA W50 FP »Berolina«, H0 Automodell

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50 FP »Berolina« Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt, hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewährt.

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Busch , ESPEWE: IFA L60 ETK, Grün + Dachspoiler, H0

Artikel Nr. ESPEWE: IFA L60 ETK, Grün + Dachspoiler Der Ersatzteilkoffer (ETK) wurde als Aufbau neben dem W50 auch für den L60 verwendet. Da diese Fahrzeuge auf Allradfahrgestellen aufgebaut wurden, waren die Fahrzeuge sehr geländegängig und hatten ein großes Ladevolumen. Neben dem Einsatz als

Busch ESPEWE: IFA W50 MK »Berolina«, H0 Automodell

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50 MK »Berolina« Der W50 wurde in über 70 Grundvarianten mit verschiedenen Aufbauten konzipiert. Zum Einsatz auf Langstrecken und zum Transport von Möbeln und sperrigen oder großvolumigen Gütern diente das Möbelkofferfahrzeug W50L MK. Fahrzeuge mit verlängerten Kabinen

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Busch ESPEWE: IFA W50 FP »Berolina«, H0 Automodell

Busch , ESPEWE: IFA L60 3SK Hellgrün, H0 Auto

Artikel Nr. ESPEWE: IFA L60 3SK Hellgrün Der Dreiseitenkipper (3SK) auf L60-Fahrgestell wurde aufgrund seiner guten Geländetauglichkeit viel in der Landwirtschaft eingesetzt. Gängige Varianten zum Transport der Ernte waren Drei- und Zweiseitenkipper oder der Schwerhäckselaufbau. In der Regel w

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BUSCH , ESPEWE: IFA W50 Sp »CSAD« H0 Auto

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50 Sp »CSAD« Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt, hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewährt. Mit

Busch , ESPEWE: IFA L60 ETK, Grün + Dachspoiler, H0

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BUSCH , ESPEWE: IFA L60 3SK »Papierfabrik« H0 Auto

Busch , ESPEWE: IFA W50LA/ A »Ägypten«, H0 Fahrzeug

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50LA A »Ägypten« Der W50 wurde in über 70 Grundvarianten mit verschiedenen Aufbauten konzipiert. Der LA A stellte dabei die militarisierte und geländegängige Version der wichtigsten LKW-Serie der DDR dar. In den 80er Jahren wurde ein großer Anteil der Produktionsleistu

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BUSCH , ESPEWE: IFA W50 MK >> Hansetrans <<, H0 Modell

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50 MK Hansetrans - Fertigmodell 1:87 (H0) - Hersteller Busch - Neu in Originalverpackung Warnungen: Achtung ! Für Kinder unter 36 Monaten nicht geeignet. Kleine Teile Erstickungsgefahr ! Hinweis: Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Auf Grund Maßstabs- u

Busch , ESPEWE: IFA W50L Fp »Irak«, Sandfarben, H0

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50L Fp »Irak« Sandfarben Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt, hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen

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Busch , ESPEWE: HW.80 SHA »Goldene Ähre«, H0

Artikel Nr. ESPEWE: HW.80 SHA »Goldene Ähre« Das HW80-Fahrgestell wurde von verschiedenen Herstellern mit Schwerhäckselaufbauten kombiniert. Das Vorbild des Modells ist ein SHA-Aufbau vom Typ Oschatz und wird farblich passend zum HW der neuen LPG Goldene Ähre angeboten, um den

Busch , ESPEWE: HW.80 SHA »Goldene Ähre«, H0

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Busch , ESPEWE: IFA W50LA/ A »Ägypten«, H0 Fahrzeug

Busch ESPEWE: IFA W50 Fp, Fahrschule, H0 Automodell

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50 Fp, Fahrschule Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewährt.

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Busch , ESPEWE: IFA L60 SHA »LPG Aschersleben«, H0

ESPEWE: IFA L60 SHA »LPG Aschersleben« Das vom W50 bekannte Baugruppensystem wurde auch beim L60 übernommen. Dadurch waren verschiedene Aufbauvarianten mit einem Basisfahrgestell kombinierbar. Die vom W50 bekannten Aufbauten, wie Dreiseitenkipper, Zweiseitenkipper oder Schwerhäckselaufba

Busch ESPEWE: IFA W50 Fp, Fahrschule, H0 Automodell

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BUSCH , ESPEWE: IFA W50 MK »VMI«, H0 Fahrzeug Auto

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50 MK »VMI« Der W50 wurde in über 70 Grundvarianten mit verschiedenen Aufbauten konzipiert. Zum Einsatz auf Langstrecken und zum Transport von Möbeln diente das Möbelkofferfahrzeug W50L MK. Fahrzeuge mit verlängerten Kabinen kamen dabei auf Touren zum Einsatz, auf dene

Busch , ESPEWE: IFA W50 MK »ORWO«, H0 Fahrzeug Modell

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50 MK »ORWO« Der W50 wurde in über 70 Grundvarianten mit verschiedenen Aufbauten konzipiert. Zum Einsatz auf Langstrecken und zum Transport von Möbeln und sperrigen oder großvolumigen Gütern diente das Möbelkofferfahrzeug W50L MK. Fahrzeuge mit verlängerten Kabinen kam

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Busch , ESPEWE: IFA L60 SHA »LPG« Grün, H0 Fahrzeug

Artikel Nr. ESPEWE: IFA L60 SHA »LPG« Der Dreiseitenkipper (3SK) auf L60-Fahrgestell wurde aufgrund seiner guten Geländetauglichkeit häufig in der Landwirtschaft eingesetzt. Gängige Varianten zum Transport der Ernte waren Drei- und Zweiseitenkipper oder der Schwerhäckselaufbau. In der Regel wu

Busch , ESPEWE: IFA L60 SHA »LPG« Grün, H0 Fahrzeug

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Busch , ESPEWE: IFA L60 3SK »NVA«, H0 Fahrzeug Modell

Artikel Nr. ESPEWE: IFA L60 3SK »NVA« Der W50 wurde in über 70 Grundvarianten mit verschiedenen Aufbauten konzipiert. Der LA A stellte dabei die militarisierte und geländegängige Version der wichtigsten LKW-Serie der DDR dar. Eingesetzt wurde er bei den bewaffneten Organen für universelle Tran

Busch , ESPEWE: IFA L60 3SK »LPG« Grün, H0 Fahrzeug

Artikel Nr. ESPEWE: IFA L60 3SK »LPG« Der Dreiseitenkipper (3SK) auf L60-Fahrgestell wurde aufgrund seiner guten Geländetauglichkeit häufig in der Landwirtschaft eingesetzt. Gängige Varianten zum Transport der Ernte waren Drei- und Zweiseitenkipper oder der Schwerhäckselaufbau. In der Regel wu

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Busch , ESPEWE: HW., Grau, H0 Fahrzeug Modell 1:87

ESPEWE: HW., Grau Der landwirtschaftliche Anhänger wurde seit im VEB Kraftfahrzeugwerk »Ernst Grube« Werdau produziert. Die Abkürzung HW steht dabei für den Zweiseitenkipper-Aufbau, baugleich zum Anhänger HL 80 mit Straßenbereifung. Der HW80 war der Standardanhänger zum Tr

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