espewe modelle 49 h0 unic izoard containersattelzug

Espewe  W50 Koffer-HĂ€ngerzug Massstab:

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Busch  ESPEWE: IFA W50 3SK

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ESPEWE: IFA W50 3SK

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Busch  ESPEWE: AnhÀnger HW., Grau

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ESPEWE: AnhĂ€nger HW., Grau. Das Modell: Der landwirtschaftliche AnhĂ€nger wurde seit im VEBKraftfahrzeugwerk ?Ernst Grube? Werdau produziert. Die AbkĂŒrzung HW steht dabei fĂŒr denZweiseitenkipper-Aufbau, baugleich zum AnhĂ€nger HL 80 mitStraßenbereifung. Der HW80 war der StandardanhĂ€nger

Busch  ESPEWE: IFA W50L Fp, Schwarz

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ESPEWE: IFA W50L Fp, Schwarz

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Busch  ESPEWE: IFA W50 Fp - Fahrschule

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ESPEWE: IFA W50 Fp - Fahrschule Das Modell: Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und stĂ€ndig weiterentwickelt hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und auslĂ€ndischen Abnehmern bewĂ€hrt. Fahrz

Busch  ESPEWE: IFA W50 Sp »CSAD«

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ESPEWE: IFA W50 Sp »CSAD«..Das Modell: Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und stĂ€ndig weiterentwickelt, hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und auslĂ€ndischen Abnehmern bewĂ€hrt. Mit dem

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Busch  ESPEWE: IFA L60 3SK HellgrĂŒn

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IFA L60 3SK HellgrĂŒn. Das Modell: Der Dreiseitenkipper (3SK) auf L60-Fahrgestell wurde aufgrund seiner guten GelĂ€ndetauglichkeit viel in der Landwirtschaft eingesetzt. GĂ€ngige Varianten zum Transport der Ernte waren Drei- und Zweiseitenkipper oder der SchwerhĂ€ckselaufbau. In der Regel wurde das Zugf

Busch  ESPEWE: IFA W50 Fp - Fahrschule

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ESPEWE: IFA W50 Fp - Fahrschule Das Modell: Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und stĂ€ndig weiterentwickelt hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und auslĂ€ndischen Abnehmern bewĂ€hrt. Fahrz

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Busch  ESPEWE: IFA W50 Sp »CSAD«

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Busch  ESPEWE: IFA W50L Sp, Versorgungstransport

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ESPEWE: IFA W50L Sp, Versorgungstransport Das Modell: Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das PritschenfahrzeugW50L. Seit gebaut und stĂ€ndig weiterentwickelt hat sich der2-achsige Frontlenker bei in- und auslĂ€ndischen AbnehmernbewĂ€hrt.

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Busch  ESPEWE: IFA W50 Sp »CSAD«

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Busch  ESPEWE: IFA L60 3SK, Messemodell

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Busch  ESPEWE: IFA W50 TLF, Leuchtrot

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Busch  ESPEWE: IFA L60 3SK, Messemodell

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Mitsubishi Pajero, 4-Zyl-Modelle und 6-Zyl-Modelle ab

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BUSCH , ESPEWE: W50L MK »VEB Möbelkom. Eisenberg«,

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Artikel Nr. ESPEWE: W50L MK »VEB Möbelkom.Eisenberg« Der W50 wurde in ĂŒber 70 Grundvarianten mit verschiedenen Aufbauten konzipiert. Zum Einsatz auf Langstrecken und zum Transport von Möbeln diente das Möbelkofferfahrzeug W50L MK. Fahrzeuge mit verlĂ€ngerten Kabinen kamen dabei auf Touren zum

Espewe  W50 Pritsche / Plane mit Koffer-HĂ€nger

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Busch  ESPEWE: IFA L60 ETK. Post, GrĂŒn

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IFA L60 ETK. Post. Das Modell: Der Ersatzteilkoffer (ETK) wurde als Aufbau neben dem W50 auchfĂŒr den L60 verwendet. Da diese Fahrzeuge auf Allradfahrgestellen aufgebaut wurden,waren die Fahrzeuge sehr gelĂ€ndegĂ€ngig und hatten ein großesLadevolumen. In den 80er Jahren wurde ein großer Anteil derProdu

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Busch  ESPEWE: IFA W50 2SK »LPG Aschersleben«

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IFA W50 2SK »LPG Aschersleben«. Das Modell: Der Zweiseitenkipper erhÀlt im Modell die neu entwickelte Kippmulde und unterscheidet sich somit von den bisher ausgelieferten Modellvarianten des Dreiseitenkippers. Diese Kipper konnten universell bei der Ernte, zum Transport der landwirtschaftlichen Erze

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Busch  ESPEWE: IFA L60 3SK, + LSR »Dessau«

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Espewe  W50 Pritsche / Plane Massstab: 1:87

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ESPEWE: HW.80 HTS-Tank, Grau Das Modell: AnhĂ€nger dieses Typs entstanden im Original durch eine Kombination des ursprĂŒnglich auf dem HTS genutzten GĂŒllefass-Aufbaus mit dem Fahrgestell des HW80. Passend zu den Modellen des HW und HW80 SHA ist das Modell in schlichtem Grau gehalten und er

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