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Arnold  N Schnellzug Schlepptender Dampflok BR 18.4 DB

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Trix  DB Dampflok BR 58 Ep.3 MHI Digital Spur N

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DB Lok E-Lok 184 blau  Minitrix N

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Minitrix  - Elektrolok E  DB - E-Lok - Spur N -

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Minitrix  N 2-achsiger Abteilwagen 2./3. Kl. der DB,

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Fleischmann  Schlepptenderlok BR 38, DB Wannentender

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Arnold Nr. Schnellzug-Schlepptenderlok BR01 der DB

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Fleischmann  Schlepptenderlok BR  der DB Ep.3

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MÄRKLIN H0 Digital  Schlepptenderlok BR 50 DB

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Piko  Schlepptenderlok BR 55 DB III (G7.1) Spur H0

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Arnold Schnellzug-Schlepptenderlok BR Spur N NEU/OVP !!! kein PAYPAL !!!  Alles in OVP. Wurde NIE benutzt. Hat leider leichte Lagerungsspuren an der Verpackung. Echte Rarität und für Kenner ein Schmuckstück. Die Fotos sind Teil der Artikelbeschreibung. Vorbild: gebaut von den August Borsig Lokomotiv-Werken (Berlin) Antrieb auf 3 Achsen, 2 Haftreifen, Strom über 16 Räder, Laufflächen der Räder schwarz vernickelt, Fahrgestellrahmen Metalldruckguss, Fahrwerk und Räder rot. Modellausführung: Epoche III, Bahngesellschaft DB, Baureihe BR 05, LüP 166 mm Digitalschnittstelle: Ohne Schnittstelle *BORSIGS ) Der Welt schnellste Dampflok Die mächtigen und eleganten Maschinen der Baureihe 05 gab es nur in drei Exemplaren. und 002 wurden bei Borsig als stromlinienverkleidete Schnellfahrlokomotiven für planmäßige Geschwindigkeiten bis 175 km/h gebaut. Dieses Tempo wurde bei Versuchsfahrten mehrfach überschritten. Nicht nur das. Die stellte am 11. Mai auf der Strecke Hamburg-Berlin mit km/h und 200 t Zuglast am Haken einen Weltrekord auf. Die wurde an die DRG geliefert. Wie ihre Schwestern stromlinienverkleidet, jedoch mit Stirnführerhaus, Stehkessel voraus und demzufolge hinter der Rauchkammer laufendem Tender. Vorgesehen war Kohlenstaubfeuerung, die sich allerdings nicht bewährte. So baute man sie in eine rostgefeuerte Maschine um, die nun ihre Schwestern bis auf die fehlende Verkleidung und das hintere Innenrahmendrehgestell glich. Fast alles war Superlative an den 05ern: ihr vehementes Tempo, die gigantischen Treibräder mit mm Durchmesser, der mit 38,5 m3 Wasser und 12 t Kohle größte Tender, der je für die Reichsbahn gebaut wurde. – von der DB übernommen – wurden die drei 05 bei Krauss-Maffei aufgearbeitet und dann dem BW Hamm zum Plandienst zugeteilt. Die wurde am 14. Juli ausgemustert. Die steht, sorgfältig hergerichtet und einseitig mit der ursprünglichen Verkleidung versehen, im Nürnberger Verkehrsmuseum. *aus ARNOLD Katalog , S 33 Der Markenname ist rechtlich geschützt und wird lediglich genannt, weil er Bestandteil der Ware ist und von seiner guten Qualität spricht. Ich versende die Ware in der Regel am Tag des Geldeingangs bzw. spätestens am nächsten Werktag! Ich habe aber leider keinen Einfluss auf den tatsächlichen Liefertermin durch den Transportservice!! Ich tue wirklich mein Bestes, damit die Ware schnellstmöglich bei Ihnen ankommt! Bei Fragen schreibt mir gerne eine Mail. Versand innerhalb Deutschland. Kein Versand an Packstationen und auf Inseln mit Sondertarifen !!! KOSTENLOSER VERSAND DHL Paket/versichert. Die neueste Gesetzgebung sieht vor, dass auch Privatverkäufer Gewährleistung/Garantie übernehmen, wenn dies nicht ausgeschlossen wird. Daher hier der Hinweis: Es wird keine Garantie oder Gewährleistung für den/die in diesem Angebot aufgeführten Artikel übernommen.

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Minitrix  - Dampflok BR  Deutsche Reichsbahn -

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Tenderlok - Originalverpackung - Lok - Schwarz - Hersteller: Minitrix Trix Artikelnummer: Artikel: Dampflok Betriebsnummer: Deutsche Reichsbahn NEM-Schacht: Nein Fahrfunktion: OK Länge: 60 mm Bedienungsanleitung: Ja (Innen liegend) Originalverpackung: Ja (Da die Verpackung nicht Bestand

Dampflok Minitrix Tenderlok BR 89

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Diese Minitrix-Tenderlok der Baureihe 89 ist in außergewöhnlich gutem Zustand, unbespielt und ungefahren, nicht eingestaubt und ohne Kratzer. Ein Traum für die Vitrine oder die Schiene! Spur N. Ohne Originalverpackung.

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Minitrix kleine Dampflok und 8 Personenwagen

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MINITRIX DAMPFLOK  DR  NEU MIT OVP

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Minitrix  M Dampflok BR  der DRG Metallguss

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Minitrix  Dampflok BR  DRG DCC digital lesen!

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Zustand: Lok ist allgemein sehr gut erhalten, benötigt aber eine Wartung kleine Reparatur - die Federung der hinteren Kupplung ist defekt (Kupplung steht nicht mittig) und der Tender liegt sehr unruhig beim Fahren (vmtl. Haftreifen?) - vorne keine Kupplung - die Funktion ist sonst aktuell erfolgreic

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