busch espewe hw80 sha goldene ahre h0

BUSCH , ESPEWE: IFA W50 SP >> Handelstransport <<, H0

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50 SP Handelstransport - Fertigmodell 1:87 (H0) - Hersteller Busch - Neu in Originalverpackung Warnungen: Achtung ! Für Kinder unter 36 Monaten nicht geeignet. Kleine Teile Erstickungsgefahr ! Hinweis: Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Auf Grund Maßst

Busch , ESPEWE: IFA W50LA/ A »Ägypten«, H0 Fahrzeug

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50LA A »Ägypten« Der W50 wurde in über 70 Grundvarianten mit verschiedenen Aufbauten konzipiert. Der LA A stellte dabei die militarisierte und geländegängige Version der wichtigsten LKW-Serie der DDR dar. In den 80er Jahren wurde ein großer Anteil der Produktionsleistu

Busch ESPEWE: IFA W50 MK »Berolina«, H0 Automodell

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50 MK »Berolina« Der W50 wurde in über 70 Grundvarianten mit verschiedenen Aufbauten konzipiert. Zum Einsatz auf Langstrecken und zum Transport von Möbeln und sperrigen oder großvolumigen Gütern diente das Möbelkofferfahrzeug W50L MK. Fahrzeuge mit verlängerten Kabinen

Busch , ESPEWE: IFA W50L Fp »Irak«, Sandfarben, H0

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50L Fp »Irak« Sandfarben Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt, hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen

Busch , ESPEWE: IFA L60 3SK Hellgrün, H0 Auto

Artikel Nr. ESPEWE: IFA L60 3SK Hellgrün Der Dreiseitenkipper (3SK) auf L60-Fahrgestell wurde aufgrund seiner guten Geländetauglichkeit viel in der Landwirtschaft eingesetzt. Gängige Varianten zum Transport der Ernte waren Drei- und Zweiseitenkipper oder der Schwerhäckselaufbau. In der Regel w

Busch , ESPEWE: W 50L RTGW »Feuerwehr Erfurt«, H0

Artikel Nr. ESPEWE: W 50L RTGW »Feuerwehr Erfurt« Das im Jahr gebaute Originalfahrzeug wurde ab Dezember desselben Jahres bei der Berufs-Feuerwehr Erfurt als Rettungsgerätewagen (RTGW) eingesetzt. Im Jahre bekam das RTGW eine Neulackierung, die sich am Erscheinungsbild der neuen Erfu

Busch , ESPEWE: IFA L60 3SK Hellgrün, H0 Auto

Artikel Nr. ESPEWE: IFA L60 3SK Hellgrün Der Dreiseitenkipper (3SK) auf L60-Fahrgestell wurde aufgrund seiner guten Geländetauglichkeit viel in der Landwirtschaft eingesetzt. Gängige Varianten zum Transport der Ernte waren Drei- und Zweiseitenkipper oder der Schwerhäckselaufbau. In der Regel w

Busch , ESPEWE: IFA W50L MK »Volan«, H0 Fahrzeug

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50 L MK »Volan« Der W50 wurde in über 70 Grundvarianten mit verschiedenen Aufbauten konzipiert. Zum Einsatz auf Langstrecken und zum Transport von Möbeln und sperrigen oder großvolumigen Gütern diente das Möbelkofferfahrzeug W50L MK. Fahrzeuge mit verlängerten Kabinen

Busch , ESPEWE: IFA W50L MK »SYSpur«, H0 Auto

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50L MK »SYSpur« Der W50 wurde in über 70 Grundvarianten mit verschiedenen Aufbauten konzipiert. Zum Einsatz auf Langstrecken und zum Transport von Möbeln und sperrigen oder großvolumigen Gütern diente das Möbelkofferfahrzeug W50L MK. Fahrzeuge mit verlängerten Kabinen

Busch , ESPEWE: IFA L60 3SK »Ägypten«, H0 Auto

Artikel Nr. ESPEWE: IFA L60 3SK »Ägypten« Der Ersatzteilkoffer (ETK) wurde als Aufbau neben dem W50 auch für den L60 verwendet. Da diese Fahrzeuge auf Allradfahrgestellen aufgebaut wurden, waren sie sehr geländegängig und hatten ein großes Ladevolumen. In den 80er Jahren wurde ein großer Antei

BUSCH , ESPEWE: IFA W50 Sp »CSAD« H0 Auto

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50 Sp »CSAD« Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt, hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewährt. Mit

Busch , ESPEWE: IFA W50L Fp »Feuerwehr«, H0 Auto

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50L Fp »Feuerwehr« Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt, hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewährt

Busch ESPEWE: IFA W50 FP »Berolina«, H0 Automodell

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50 FP »Berolina« Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt, hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewährt.

Busch , ESPEWE: IFA L60 ETK, Grün + Dachspoiler, H0

Artikel Nr. ESPEWE: IFA L60 ETK, Grün + Dachspoiler Der Ersatzteilkoffer (ETK) wurde als Aufbau neben dem W50 auch für den L60 verwendet. Da diese Fahrzeuge auf Allradfahrgestellen aufgebaut wurden, waren die Fahrzeuge sehr geländegängig und hatten ein großes Ladevolumen. Neben dem Einsatz als

BUSCH , ESPEWE: IFA L60 3SK »Papierfabrik« H0 Auto

Artikel Nr. ESPEWE: L60 3SK »Papierfabrik« L60 im entsprechenden Farbkleid der Papierfabrik Hartmann. Das Fahrzeug wird eingesetzt, um den innerbetrieblichen Transport der Rohstoffe sicherzustellen. Papierfabrik Am Rande des dichten Waldes von Buschheide (Kreis Sonnental) liegt die wunderschön

Busch , ESPEWE: IFA L60 ETK »Messe«, H0 Fahrzeug

Artikel Nr. ESPEWE: IFA L60 ETK »Messe« - Hersteller Busch - Neu in Originalverpackung Warnungen: Achtung ! Für Kinder unter 36 Monaten nicht geeignet. Kleine Teile Erstickungsgefahr ! Hinweis: Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Auf Grund Maßstabs- und Vorbildgerechter bzw. fu

Busch ESPEWE: IFA W50 Fp, Fahrschule, H0 Automodell

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50 Fp, Fahrschule Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewährt.

BUSCH , ESPEWE: IFA W50 MK >> Hansetrans <<, H0 Modell

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50 MK Hansetrans - Fertigmodell 1:87 (H0) - Hersteller Busch - Neu in Originalverpackung Warnungen: Achtung ! Für Kinder unter 36 Monaten nicht geeignet. Kleine Teile Erstickungsgefahr ! Hinweis: Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 14 Jahren. Auf Grund Maßstabs- u

Busch , ESPEWE: IFA W50LA/ A »Ägypten«, H0 Fahrzeug

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50LA A »Ägypten« Der W50 wurde in über 70 Grundvarianten mit verschiedenen Aufbauten konzipiert. Der LA A stellte dabei die militarisierte und geländegängige Version der wichtigsten LKW-Serie der DDR dar. In den 80er Jahren wurde ein großer Anteil der Produktionsleistu

BUSCH , ESPEWE: IFA W50 Sp »CSAD« H0 Auto

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50 Sp »CSAD« Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt, hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewährt. Mit

Busch , ESPEWE: IFA W50 Sp »Lacufa«, H0 Fahrzeug

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50 Sp »Lacufa« Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt, hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewährt. Mi

Busch , ESPEWE: IFA W50L Fp »Feuerwehr«, H0 Auto

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50L Fp »Feuerwehr« Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt, hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewährt

Busch , ESPEWE: IFA L60 ETK, Grün + Dachspoiler, H0

Artikel Nr. ESPEWE: IFA L60 ETK, Grün + Dachspoiler Der Ersatzteilkoffer (ETK) wurde als Aufbau neben dem W50 auch für den L60 verwendet. Da diese Fahrzeuge auf Allradfahrgestellen aufgebaut wurden, waren die Fahrzeuge sehr geländegängig und hatten ein großes Ladevolumen. Neben dem Einsatz als

Busch , ESPEWE: IFA W50L Fp »Irak«, Sandfarben, H0

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50L Fp »Irak« Sandfarben Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt, hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen

Busch ESPEWE: IFA W50 Fp, Fahrschule, H0 Automodell

Artikel Nr. ESPEWE: IFA W50 Fp, Fahrschule Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit gebaut und ständig weiterentwickelt hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewährt.

Kontakt

• ← Zurück
• Weiter →