brawa diesel triebzug talent db ag ep5 6

N - Brawa gedeckter Güterwagen G10 Darmol DB Ep: III

N - Brawa gedeckter Güterwagen G10 Darmol DB Ep: III Tarifliche Bedingungen einerseits und technische Gegebenheiten andererseits führten dazu, dass alle Länderbahnverwaltungen gedeckte Güterwagen mit fast gleichen Abmessungen und Ladegewichten entwickelten. Es handelte sich um Wagen mit 4,5 m

Brawa H0 Personenwagen B3yge/ BD3yge DB, IV [2] Spur

Hersteller: Brawa Spur H0 H0 Personenwagen B3yge BD3yge DB, IV [2] Produktinformation:

N - Brawa gedeckter Güterwagen G10 Darmol DB Ep: III

N - Brawa gedeckter Güterwagen G10 Darmol DB Ep: III Tarifliche Bedingungen einerseits und technische Gegebenheiten andererseits führten dazu, dass alle Länderbahnverwaltungen gedeckte Güterwagen mit fast gleichen Abmessungen und Ladegewichten entwickelten. Es handelte sich um Wagen mit 4,5 m

H0 - Brawa Triebwagen Beiwagen VB 147 der DB Keks

H0 - Brawa Triebwagen Beiwagen VB 147 der DB Keks Neuheit ! Einzeln angesetzte und frei stehende Griffstangen und Trittstufen Fein detaillierte Drehgestelle Feinste Gravuren Inkl. Innenbeleuchtung und Schlussbeleuchtung Kurzkupplungskinematik Mehrteilige Inneneinrichtung Passgenau eingeset

Brawa H0 Personenwagen AB3yge/ B3yge DB, IV [2] Spur

Hersteller: Brawa Spur H0 H0 Personenwagen AB3yge B3yge DB, IV [2] Produktinformation:

Spur N Brawa Diesellok BR V DB OVP (B)

Spur N Brawa Diesellok BR V DB OVP (B)? Diesellokomotive mit Originalverpackung Bahngesellschaft: DB - Epoche III Gleichstrom (DC) - analog Schnittstelle: nein Kupplung: Normkupplung Kinematik: nein NEM-Schacht: nein Beleuchtung: - Zustand: 2 -> gut, Artikel bespielt Origi

Brawa Kesselwagen 2-Achser DB, III, Caltex Spur 0

Hersteller: Brawa Spur 0 0 Kesselwagen 2-Achser DB, III, Caltex Produktinformation: 2-achsiger Kesselwagen Caltex der DB, Epoche III, Betriebs-Nr. [P]. Achsbremsgestänge mit Bremsbacken in Radebene Aufbau und Griffstangen aus hochwertigem, schlagzähem Kunststoff Extra angesetzte Aufstiege, G

Brawa Autotransportwagen Laae 540 DB Ep. IV Spur 0

Hersteller: Brawa Spur 0 0 Autotransportwagen Laae 540 DB Ep.IV Produktinformation: Räder aus Metall Räder auch innen profiliert Extra angesetzte Federpakete Überfahrbleche zwischen den Wagen klappbar Federpuffer Kurzkupplungskinematik 2 Auffahrrampen liegen bei Vorlegekeile liegen bei Obere Ladeebe

Spur H0 Brawa DC Dampflok BR / T3 DB - OVP

Spur H0 Brawa DC Dampflok BR T3 DB - OVP Schöne Dampflok der DB minimal bespielt in OVP Bahngesellschaft: DB DB - Epoche: III System: Gleichstrom analog Decoder: nein Schnittstelle nach NEM Kinematik: nein Licht: weiss, wechselnd Zustand: 1-2 -> gut, Artikel minimal bespielt Ori

Brawa Güterwagen Oppeln Gms30 DB, III, Maggi Spur 0

Hersteller: Brawa Spur 0 0 Güterwagen Oppeln Gms30 DB, III, Maggi Produktinformation: Gedeckter Güterwagen Bauart Gms 30 (Oppeln) Maggi der DB, Epoche III, Betriebs-Nr. Achsbremsgestänge mit Bremsbacken in Radebene Aufbau und Griffstangen aus hochwertigem, schlagzähem Kunststoff Extra angese

4 Horses Halfter Talent(COB) + Anbindestrick Talent *NEU*

Ich verkaufe ein Halfter der Firma 4HORSES aus der Talent-Kollektion mit dazugehörigem Anbindestrick. Das Set ist in der Farbe Champagner/Gold. Es wurde nicht getragen und befindet sich daher in einem neuwertigen Zustand. Der Strick ist mit Karabinerhaken und 2m lang. NP: ,- Das Halfter ist am Kinn und im Genick größenverstellbar und mit Fleece unterlegt. Größe: COB NP: ,- Ich biete das Set für 30,- inkl. Versand an.

Roco Schiebewandwagen DB AG

Schiebewandwagen DB AG. Epoche V. Das Modell: Länge über Puffer: 129 mm Bauart Hbbillns Normschacht Kurzkupplungskinematik Silber grauer Lackierung mit großem DB-AG Logo

Roco Schiebewandwagen DB AG

Schiebewandwagen DB AG. Epoche VI. Das Modell: Länge über Puffer: 137 mm Normschacht Kurzkupplungskinematik Zurüstteile Bitte beachten: Ohne Originalverpackung

H0 - Brawa Ged. Güterwagen Glmhs 50 DB Ep: III Bähre

H0 - Brawa Ged. Güterwagen Glmhs 50 DB Ep: III Bähre Mignon Möbel Auf Basis des UIC-Einheitswagens Gmhs 53 entwickelte die DB einen rund 2 m längeren Wagen, der ansonsten in allen Ausrüstungsmerkmalen ebenfalls den UIC-Vorgaben entsprach. Im Gegensatz zu seinem Ausgangstyp hatte er schon die n

Brawa H0 Doppel-Diesellok V36 DB IV/ V AC Digital

Hersteller: Brawa Spur H0 H0 Doppel-Diesellok V36 DB IV V AC Digital Sound + Kupplung Produktinformation: doppeltes Lottchen. Betriebsnummer: DGEG V V - Limitierte Auflage Beschreibung: 2er Set Doppeltes Lottchen, Diesellokomotive Baureihe V 36 der DB, Epoche IV-V. Betriebs-Nr.: V

H0 - Brawa Ged. Güterwagen Gos-uv DB Ep: IV Peugeot

H0 - Brawa Ged.Güterwagen Gos-uv DB Ep:IV Peugeot Talbot Nach Abschluss der Lieferung der Glmhs 50 wurde die Konstruktion überarbeitet und ließ nun ein um 5 t höheres Ladegewicht zu. Äusserlich waren die Wagen nur an den Seilankern, statt der bei den Vorgängern verbauten Seilösen, zu erkennen.

H0 - Brawa Ged. Güterwagen Gos-uv DB Ep: IV Peugeot

H0 - Brawa Ged.Güterwagen Gos-uv DB Ep:IV Peugeot Talbot Nach Abschluss der Lieferung der Glmhs 50 wurde die Konstruktion überarbeitet und ließ nun ein um 5 t höheres Ladegewicht zu. Äusserlich waren die Wagen nur an den Seilankern, statt der bei den Vorgängern verbauten Seilösen, zu erkennen.

Brawa Dampflokomotive BR 89.0 DB AC digital Spur H0

Hersteller: Brawa Spur H0 Dampflokomotive BR 89.0 DB AC digital Produktinformation: EP. III Dreileiter, Wechselstrom Ausführung für Märklin Didital Filigrane Steuerung Feinste Bedruckung und Lackierung Kohlekasten zum & 214,ffnen Frei stehende Leitungen F& 252,r Rauchgenerator vorbereitet Kessel aus

H0 - Brawa Ged. Güterwagen Glmhs 50 DB Ep: III Bähre

H0 - Brawa Ged. Güterwagen Glmhs 50 DB Ep: III Bähre Mignon Möbel Auf Basis des UIC-Einheitswagens Gmhs 53 entwickelte die DB einen rund 2 m längeren Wagen, der ansonsten in allen Ausrüstungsmerkmalen ebenfalls den UIC-Vorgaben entsprach. Im Gegensatz zu seinem Ausgangstyp hatte er schon die n

Tillig IC - Steuerwagen DB AG

IC - Steuerwagen DB AG. Epoche V. Das Modell: Länge über Puffer: 220 mm. Bauart Bpmbdzf 297. Mit Inneneinrichtung ausgestattet. Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik nach NEM -Licht-Spitzsignal vorn 2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrrichtungsabhängig. Elektrische Schnittstelle nach NEM6

Kreye Diesellok Lokschilder DB-AG

Diesellok Lokschilder DB-AG BR

Rivarossi Kesselwagen "Schenker" DB AG

Kesselwagen Schenker DB AG. Epoche VI. Das Modell: Länge über Puffer: 161 mm. Normschacht. Kurzkupplungskinematik. Hochdetaillierte Modelle.

Kreye Diesellok Lokschilder DB-AG

Diesellok Lokschilder DB-AG BR

Piko Elektrolokomotive BR DB AG

Elektrolokomotive BR DB AG. Epoche VI. Das Modell: Länge über Puffer: 193 mm Modell mit digitaler Schnittstelle für Digitaldecoder mit Steckvorrichtung PluX22 Dreilicht-Spitzenbeleuchtung weiß mit der Fahrtrichtung wechselnd Zweilicht-Spitzenbeleuchtung rot mit der Fahrtrichtung wechselnd

H0 - Brawa AC Diesellok BR 290 DB Ep:4 Digital Extra &

H0 - Brawa Diesellok BR 290 DB Ep:4 Digital Extra & Sound und Kupplung Wechselstromausführung! Vor rund 50 Jahren, am 4. August , stellte die Deutsche Bundesbahn die erste von später insgesamt 511 gelieferten Lokomotiven der Baureihen V und 291 von Mak in Dienst. Die Lokomotiven

Kontakt

• ← Zurück
• Weiter →