Abeking & Rasmussen Yawl Sparkman & Stephens design
Abeking & Rasmussen / Sparkman + Stephans design Nr. Bj. m Cruiser Racer Centerboard Yawl mit nur 1,3m Tiefgang gebaut fĂŒr Newport Bermuda race, vollkommen original, mit Mercedes OM636 Motor, allen Zeichnungen von A&R zum restaurieren mit sehr guter Basis. Ein absolutes EinzelstĂŒck von dem damals besten Designer und der besten Werft der Welt. Beschrieben in dem Buch "The Best of the Best, Yach Designs of Sparkman&Stephens" Ich habe das Schiff vor kurzem in Amerika gekauft weil es dort in einer Hallenecke verfiel. Der Transport hat natĂŒrlich schon das gleiche gekostet wie das Schiff. Das Schiff ist EU versteuert. Diese Schiffe kosten fertig restauriert ab .- Euro, perfekt fĂŒr einen Kenner. Das Schiff steht in LĂŒbeck. Das Schiff war vor 5 Jahren zuletzt im Wasser, wurde dann ineiner Halle in Newport USA gelagert um einige Arbeiten machen zu lassen. Es wurde der Rumpf gestrahlt, 3 AuĂenplanken herausgenommenund die Aufbauten geschliffen. Das hat dem Vorbesitzer alles zu lange gedauert und er hat sich gleich ein neues Boot gekauft. Ich wollte es vor dem Verfall retten und hab es gekauft. USD .-, kein so schlechter Preis. Das Problem, der Transport, er hat dann fast noch einmal soviel gekostet + Einfuhrumsatzsteuer bin ich jetzt bei Euro .- Mich hat die Historie interessiert, eine, von einemAmerikaner (Herr SchĂ€fer von SchĂ€fer Bier USA)fĂŒr das Newport-Bermuda race bei Sparkman&Stephens designte Yawl die dann in Deutschland bei Abeking & Rasmussen mit einem Mercedes Motor gebaut wurde. Die Abstammung ist von der legendĂ€ren S&S FinisterreYawl, 3 X Gewinner Newport-Bermuda race. Das Schiff muss restauriert werden, es ist vollkommen original. Um sie ins Wasser zu bekommen muĂ erst etwas gemacht werden. Mir ist das alles leider zu viel weil ich gesundheitlich einen DĂ€mpfer einstecken musste. Ich wĂŒrde sie auch mit Verlustverkaufen. In restauriertem Zustand kostet so ein Schiff um .-zuletzt bei Sandeman UK verkauft worden.